Гуме без ваздуха и гуме отпорне на бушење добиле су на значају последњих година, а неколико брендова гума чини значајан корак ка серијској производњи.
Мицхелин, који је представио УПТИС (Уникуе Пунцтуре-Прооф Гума Систем) 2019. године, чини се да је најближи јавном објављивању (заказаном за 2024.) и чак нам је показао електрични МИНИ у акцији са овим монтираним гумама. Али није једини; Гоодиеар ради у истом правцу.
Компанија, која има за циљ да до 2030. лансира прву гуму направљену од потпуно одрживог материјала без одржавања, већ је тестирала Тесла Модел 3 опремљен прототипом гума без ваздуха, а резултат овог теста се већ може видети у видео снимку. објавила публикација ИнсидеЕВс.
Између слалома и кривина при већим брзинама, Гоодиеар гарантује да је на овом тесту Модел 3 био у стању да успешно изведе маневре до 88 км/х (50 мпх), али тврди да су ове гуме већ прошле тестове издржљивости до 160 км/х. (100 мпх).
Само гледајући видео, тешко је проценити динамичко понашање, јер немамо појам за поређење са моделом 3 са конвенционалним гумама у идентичним условима, али једно је сигурно: у наглим променама правца, понашање изгледа мало другачије од онога што добијамо са „нормалним“ гумама.
Наравно, гуме без ваздуха обећавају да ће бити сигурније, еколошки прихватљивије и дуготрајније, док не захтевају одржавање.
Али пре него што све ово буде релевантно, потребно је доказати да се могу масовно производити и да су дорасли изазовима свакодневног живота.
Извор: ИнсидеЕВс