Мало по мало, враћање имена Хуммер у свет аутомобила добија облик. Дакле, након што га је већ познавао као пицк-уп, ГМЦ Хуммер ЕВ се сада представља као СУВ.
Задржава исти робустан изглед који карактерише пицк-уп, са кровом — Инфинити Рооф — подељеним на три уклоњива и провидна дела, које можемо да одложимо у „пртљажник“ (предњи пртљажни простор). Велика новост је задњи волумен, где је товарни простор сада „затворен“ и пета врата (пртљажник) у која је монтирана резервна гума.
Унутра је све остало исто, са два велика екрана — 12,3″ за инструмент таблу и 13,4″ за инфотаинмент систем — и великом централном конзолом која одваја истакнуте предње путнике.
Респецт Нумберс
Развијен на бази ГМ-ове Ултиум платформе, ГМЦ Хуммер ЕВ СУВ ће почети производњу почетком 2023. године у облику ексклузивне верзије 1 опремљене са три електромотора.
У овом случају, цена ће почети од 105 595 долара (отприлике 89 994 евра), а северноамерички СУВ се представља са 842 кс, 15 592 Нм (за воланом) и више од 483 км аутономије (до око 450 км). са опционим офф-роад пакетом).
За пролеће 2023. очекује се долазак верзије са само два мотора, укупне снаге 634 КС и 10 033 Нм (за воланом), која би требало да понуди 483 км аутономије.
Коначно, у пролеће 2024. стиже почетна верзија, која ће коштати 79.995 долара (око 68.000 евра). Одржава два мотора, са 634 КС и 10 033 Нм (за воланом), али користи мању батерију и има систем за пуњење од 400 В (остали користе 800 В/300 кВ) и домет је смањен на око 402 км.
Занимљиво је да за разлику од пикапа, СУВ варијанта ГМЦ Хуммер ЕВ неће имати верзију са 1000 КС, при чему ГМ не објашњава зашто ова опција.