Објављено на сајту БМВ Блог Словениа, званичне слике новог БМВ М2 такмичење праћени су неким посебно сочним техничким подацима. А то обећава пуно забаве за воланом!
Мораћемо да сачекамо званичну потврду ове информације, али све указује да ће и будуће М2 такмичење имати исто 3,0-литарски твин-турбо редни шест цилиндара из "великог брата" М4, који испоручује нешто попут 410 КС и 550 Нм обртног момента . Вредности су јасно изнад 370 КС и 500 Нм најављених од стандардног М2.
М2 такмичење: 4,2 с од 0 до 100 км/х
Такође захваљујући овим атрибутима, М2 Цомпетитион би требало да буде у стању да убрза од 0 до 100 км/х за само 4,2 секунде, десетинку секунде брже од стандардне верзије, обе опремљене ДЦТ преносом.
Што се тиче бројева за верзију ручне касе (ако ће бити), још увек нема информација.
Опремљен са истих шест цилиндара као и његов већи брат М4, М2 Цомпетитион би требало да буде у стању да од 0 до 100 км/х убрза за 4,2 секунде
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Са естетиком инспирисаном „великим братом“ М4
Коначно, у погледу естетике, изгледа да су промене нешто више од детаља. Са Цомпетитион верзијом која најављује мале промене на предњој маски са дуплим бубрезима и предњем бранику, поред усвајања спољашњих ретровизора идентичних онима код М4 и новог дизајна точкова од 19 инча.
Изнутра се истичу предња седишта налик М4, са позадинским осветљењем амблема М2, плус црвено дугме за покретање и оно што изгледа као дугме за избор режима вожње.
Са седиштима идентичним онима у М4, БМВ М2 Цомпетитион обећава одличну позицију за вожњу
Подсетимо, БМВ М2 Цомпетитион има своју званичну презентацију заказано за Сајам аутомобила у Пекингу, у Кини, чија ће врата бити отворена 25. априла.