Дискретно, трезвено, па чак и „анонимно“ су неки од придева који се користе за описивање већине МПВ. Међутим, ниједан од њих се не може применити на нови Хиундаи Стариа.
Очекиван пре око недељу дана низом тизера, нови јужнокорејски МПВ се разликује не само од својих претходника већ и од свих конкурената којих се сећамо, због свог… футуристичког изгледа.
На предњој страни се истиче Старијина ЛЕД дневна светлосна трака пуне ширине, која је постављена преко два главна фара, смештена тачно у угловима такође истакнуте решетке. Са стране се истичу огромна застакљена површина и веома низак струк, док на задњем, конвенционалнијем делу, имамо вертикалне фарове већ предвиђене у тизеру.
Коначно, у врхунској верзији, Премиум, Хиундаи Стариа такође добија решетку са специфичним узорком, Фулл ЛЕД фарове, хромиране завршне обраде и специфичне точкове од 18 инча.
Простор за фудбалски тим
Унутрашњост, одсуство инструмент табле није потврђено, а ово се појавило на наменском екрану иза волана.
У средини контролне табле имамо екран од 10,25 инча и дугмад осетљива на додир, баш као у новом Туцсону. На Стариа Премиум постоји и ЛЕД амбијентално осветљење (са 64 боје које можете изабрати), на верзијама са седам седишта могуће је нагнути седишта у другом реду, а на седиштима са девет седишта у другом реду седишта се ротирају за 180º .
Коначно, поред великог броја складишних простора, држача за чаше и УСБ портова, Хиундаи Стариа нуди и могућност поседовања 11 (!) седишта, довољно да прими све држаче фудбалског тима.
Хиундаи за сада није открио којим моторима ће опремити Старију. Остале непознанице су датум доласка јужнокорејског МПВ-а на тржиште и да ли ће се продавати у Европи.
