Откривено пре неколико месеци, Тоиота ГР 86 је најновији (и трећи) члан ГР асортимана спортских аутомобила, придружујући се добро познатим Тоиота ГР Иарис и ГР Супра.
Наследник једног од Тојотиних најпожељнијих модела последњих година, ГР 86 је био основа најновијег пројекта јапанске тјунинг компаније Блитз, која је очигледно сматрала да Тојотином предлогу недостаје извесна агресивност и створио је прототип који оставља да предвиди промене које предлаже за Јапански купе.
У поглављу о естетици, ГР 86 је добио изглед достојан саге о видео игрицама „Неед Фор Спеед“. На предњој страни имамо редизајниран браник са мањим усисником ваздуха, ЛЕД светла уграђена у аеродинамичке додатке и већи разделник. Занимљиво је да коначни резултат није без неких сличности са предњим делом „брата“ ГР 86, Субару БРЗ.
Гледано у профилу, Тоиота ГР 86 би Блитз истиче се по 18” Енкеи Рацинг Револутион РС05РР точковима и (дискретним) експандерима лукова точкова. Коначно, на задњем делу ове Тоиоте ГР 86 највећи нагласак треба дати огромном крилу од угљеничних влакана. Поред тога, имамо и редизајниран браник са усисницима ваздуха, огромним дифузором и четвороструким издувним системом.
Унутра, поред неких детаља о ручној кочници и ручки ручног мењача који нас подсећају која је компанија одговорна за трансформацију, велика вест су три додатна мерача притиска постављена испред путника који нам показују притисак уља и температуру и, наравно, спортска седишта која морају имати.
ојачана механика
У механичком поглављу Блиц је такође направио неке измене. За почетак, побољшао је систем хлађења атмосферског боксера од 2,4 л, нудећи му нови радијатор и хладњак за уље. Поред тога, опремио је ГР 86 новим филтером за ваздух и повећао његову снагу (без, међутим, унапредјења вредности).
Најбоље од свега, захваљујући команди на централној конзоли, возач може да одреди колику снагу испоручује атмосферски боксер од 2,4 л са 235 КС и 250 Нм (стандардно). Да употпунимо пакет измена, имамо и тврђе вешање, „агресивнији“ нагиб, шипке против прилаза напред и позади и дискове од 355 мм и шест клипова напред и 330 мм и четири клипа позади.
Још увек у развоју, већина промена које је Блитз применио на ову Тоиоту ГР 86 је загарантован долазак на тржиште. Остаје само да се зна колика ће бити његова цена.