Саопштење а Мерцедес-Бенз 190 Е 2.3-16 Цосвортх за продају је послужио као „изговор“ да напишем још неколико речи о томе шта је био први хомологациони специјал базиран на 190 Е, и почетак лозе која ће кулминирати у бујном 190 Е 2.5-16 ЕВО ИИ.
Најпознатији на нашем тргу по својим заслужним услугама као што је такси, 190 Е има много више тврдокорне и занимљивије аспекте, оправдане потребом да се такмиче. Мерцедес-Бенз 190 Е 2.3-16 Цосвортх је рођен да иде на ДТМ и, као што знамо, ако је бренд вољан да промени аутомобил како би био конкурентан... такмичењу, онда су аутомобили победници - ... и ми .
За мисију убризгавања неопходних перформанси — што ће рећи, више коња — у аутомобил који му није баш посвећен, Мерцедес-Бенз се обратио услугама Цосвортха — АМГ још није био део звезданог бренда.
ТХЕ цосвортх није престало са половичним мерама. Почевши од 2,0 л тетрацилиндричног блока 190 Е, М102 , развио је нову главу са више вентила са две брегасте осовине — реткост у то време — која такође обезбеђује већи капацитет ротације, са максималним плафоном постављеним на 7000 обртаја у минути(!).
Коначне спецификације су биле веома сочне: 185 КС при 6200 о/мин и 7,5 с до 100 км/х — веома, веома добро с обзиром да је аутомобил угледао светлост дана 1983. У поређењу са 2.0 на коме је био базиран, био је скок од 63 кс!
Комплет би био употпуњен ревизијом вешања и кочница, а пренос на задње точкове се вршио преко петостепеног мануелног мењача са првом брзином у брзини… уназад (доглег).
Претплатите се на наш билтен овде
мисија: такмичити се
Представљен 1983., изашао је на тржиште 1984. и ушао је у ДТМ 1985. — окружен машинама попут Волво 240 (шампион те године), огроман БМВ 635 ЦСи или Ровер Витессе. Потенцијал нове машине марке звезда није прошао незапажено.
Године 1986. постао је избор више тимова, достигавши друго место у шампионату — импресивно с обзиром на то да Фолкер Вајдлер, возач који га је тамо одвео, није почео да се трка све до треће трке шампионата.
Година 1987. ће бити обележена доласком његовог највећег ривала БМВ М3 (Е30) и резултирајући епски дуели су већ митолошки.
Мерцедес-Бенз 190 Е 2.3-16 Цосвортх би такође постао познат по томе што је био избор за инаугуралну трку нове стазе Формуле 1 на Нирбургрингу 1984. Са мрежом пуном возача Формуле 1, то би био млади Бразилац који би трка је победила — извесни Ајртон Сена... знате ли?
на продају на ебаи-у
Мерцедес-Бенз 190 Е 2.3-16 Цосвортх који видите на сликама је америчка јединица из 1986. године и продаје се на еБаи-у. Има мало више од 127 500 км , а у пролазу одавде (Европа) до тамо (САД) изгубио је нешто коња, достигавши 169 КС.
Како се наводи у саопштењу, нема рђе, а једине пријављене промене односе се на ауспух и радио Цонтинентал, који је 2018. године добио и услугу одржавања која се бавила променом разводног ланца и затезача; нову пумпу за воду, кочионе дискове и добио нови комплет гума.
За заинтересоване, цена је око 22 хиљаде евра , али се нажалост налази у држави Орегон, САД.
Напомена: Листа огласа завршила је крајем 21. марта.