Квинтесенцијална локација за излагање најамблематичнијих модела дотичног произвођача, истина је да Порше музеј у Штутгарту може бити изузетак од правила.
То је зато што, раме уз раме са Поршеима који су оставили неизбрисив траг у историји произвођача, бренд такође излаже предлоге других брендова, као што је... Мерцедес-Бенз. Уз једну посебну ствар: сви су то аутомобили који су, на неки начин, такође Порше!
Ово је, у ствари, случај овог Мерцедес-Бенз Г280, предлога који, упркос томе што има оригиналну Мерцедес каросерију, шасију и друге елементе, има, испод хаубе, 5,0 л В8 из Порсцхе 928 С4.
А ако мислите да је ово била адаптација само за изложбу или лабораторијски експеримент, то није баш то; напротив, овај Мерцедес-Бенз Г280 В8 је завршио Рели фараона као помоћно возило за три импресивна Порсцхе 959 пријава . Један од њих, са Саудијцем Саидом Ал Хајријем за воланом, чак је победио у трци те 1985. године!
Овај Мерцедес-Бенз Г280 је био опремљен В8 моделом 928, због чега га Порше назива „Поршеом у овчјој кожи“. В8 је, сећамо се, имао 315 КС — далеко од 150 КС оригиналног редни шестоцилиндричног блока — за чију су „трансплантацију“ били задужени Поршеови „хирурзи“. Овај веома посебан Г280 је тако резултирао брзим возилом за подршку, али и способним да се суочи са свим потешкоћама својственим релију који се директно такмичио са Дакаром.
Његова брзина му је омогућила не само да заврши трку у целини, већ и да заврши на подијуму, одмах иза победника Поршеа 959 - импресиван…
Други примери у историји Поршеа
За оне који су више расејани, подсећамо да ова Г-Класа није јединствен пример изврсности Порсцхеовог инжењерског одељења. Ко је већ учествовао у пројектима разноврсним колико и незаобилазним Мерцедес-Бенз 500Е , предлог који се појавио почетком 90-их, ривал за БМВ М5. Или чак у дизајну Опел Зафира , модел који је у потпуности развио Порсцхе, на захтев бренда Русселсхеим. И не заборављајући скоро легендарни Ауди РС2.
У суштини, само неколико од многих примера инжењерских капацитета бренда који је основао Фердинанд Порше.