Јееп Вранглер Рубицон 392. В8 од 477 кс који је недостајао за савладавање свих оффроад препрека

Anonim

Предвиђен прототипом Вранглер 392 Цонцепт (занимљиво откривен истог дана када и Форд Бронцо), повратак В8 мотора у асортиман Јееп Вранглер-а је направљен са Вранглер Рубицон 392.

Не може бити више у супротности са најновијом верзијом Вранглер-а коју познајемо, еколошки најодговорнијом 4ке , плуг-ин хибридна варијанта иконе офф-роад.

Покреће га најамеричкији мотор, атмосферски В8 са капацитетом од 6,4 литра (или 392 кубна инча, отуда му и име), Вранглер Рубицон 392 се може похвалити 477 КС и 637 Нм обртног момента , вредности које се шаљу на сва четири точка преко аутоматског мењача са осам брзина и омогућавају вам да достигнете 96 км/х (60 мпх) за само 4,5 с.

Јееп Вранглер Рубицон 392

Још више фокусиран на офф-роад

Са бројевима перформанси на овом нивоу, није ни чудо што Јееп Вранглер Рубицон 392 наставља да има већи део свог фокуса на перформансама на терену без обзира да ли је Рубицон или не.

Претплатите се на наш билтен

За почетак, у поређењу са Вранглер Рубицон, ово се представља са додатних 5 цм клиренса од тла (сада 26,16 цм), точковима од 17 инча са 33" БФГоодрицх гумама — специфичним за теренску вожњу — и способан је да пређе 82,6 цм дубоке водене токове захваљујући систему Хидро-Гуиде.

Јееп Вранглер Рубицон 392

Крајем прошле године, Јееп је представио Вранглер Рубицон 392, опремљен В8 — изгледа да ће бити кратког века, с обзиром на изјаве генералног директора.

Такође имамо Фок амортизере и Дана 44 осовине са електронском блокадом диференцијала. Такође је могуће електронски одвојити предњу стабилизаторску шипку, а шасија је ојачана, све како би се осигурало да је ово најспособнији стандардни Вранглер за све терене.

Унутра, Вранглер Рубицон 392 има кожна седишта са бронзаним шавовима (референца на белешке у овој боји које се појављују споља) и инфотаинмент систем са екраном од 8,4 инча (који укључује специфичне програме за вањске путеве).

Јееп Вранглер Рубицон 392

Предвиђен за долазак на америчко тржиште почетком 2021. године, Јееп Вранглер Рубицон 392 требало би да кошта мање од 50 хиљада долара (42 хиљаде евра) у САД. Што се тиче могућности продаје у Европи, то је практично искључено.

Опширније