СЕАТ С.А. је управо најавио железничку услугу која повезује своју фабрику у Марторелу, на периферији Барселоне, са производном јединицом Волксваген Аутоеуропа у Палмели.
Ова услуга ступа на снагу овог новембра и радиће једном недељно. Очекује се да ће превозити више од 20.000 возила годишње, при чему ће сваки воз — са укупно 16 вагона — превозити око 184 аутомобила по путовању.
Са максималном дужином од 500 м, овај воз — којим управља Пецоваса Ренфе Мерцанциас — би требало да расте у будућности. Од 2023. године добиће још два вагона, дужине 50 м и моћи ће да превози 200 аутомобила одједном.
Ова мера, која је део стратегије СЕАТ С.А. „Мове то Зерø“, омогућиће да се избегне 2400 путовања камионом годишње, што значи смањење од скоро 1000 тона ЦО2.
И овај број ће расти у будућности, јер СЕАТ С.А. гарантује да ће 2024. године бити могуће постићи неутралност емисија, доласком хибридних локомотива које ће омогућити коришћење електричне енергије на 100% траса.
Које промене?
До тада су возила произведена у Марторелу возом транспортована до Салобрала (Мадрид) и одатле су дистрибуирана разним дилерима камиона.
Сада, са овом железничком везом, возила ће стизати директно у фабрику у Палмели и само тамо ће се камионима транспортовати до дистрибутивног депоа у Азамбуји, на путу од око 75 км.
Повратак возом ће заузврат возити возила произведена у Палмели до луке Барселона, одакле ће бити дистрибуирана друмом (у регионе Шпаније и јужне Француске) и бродом (до неких дестинација на Медитерану) .
Херберт Штајнер, потпредседник за производњу и логистику у СЕАТ С.А.Воз је еколошки прихватљиво, исплативо и ефикасно превозно средство, због чега нам ова нова услуга између фабрика Марторелл и Палмела помаже да унапредимо наш циљ смањења угљичног отиска у транспорту возила и приближимо нашем циљу логистичке одрживости .
посвећеност животној средини
О овом пројекту Пауло Филипе, директор логистике у СИВА-и, истиче да је оптимизација транспорта била стална брига у свим логистичким операцијама компаније.
„Са интеграцијом брендова СЕАТ и ЦУПРА у СИВА | ПХС, настојали смо да створимо еколошки одржив транспортни ланац са моделима СЕАТ и ЦУПРА за Азамбују са партнерима групе. Имплементацијом транспорта значајно доприносимо смањењу карбонског отиска“, рекао је он.
Руи Баптиста, директор логистике у Волксваген Аутоеуропи, истиче да је „као део стратегије декарбонизације нашег логистичког транспорта, Волксваген Аутоеуропа са ентузијазмом прихватио овај пројекат од самог почетка, фокусирајући све напоре на заједничко добро свих партнера у пројекту“.