Боље перформансе, боља динамика, а самим тим и забавнија за воланом. Ово су обећања новог Порсцхе Мацан ГТС.
Иако нису најснажније верзије, ГТС верзије су увек најспортскије верзије Порсцхе-овог СУВ асортимана. Порсцхе Мацан ГТС није изузетак од правила и привлачи потенцијалне заинтересоване стране са искуством вожње које је изразито фокусирано на јаке емоције, не заборављајући практичну страну СУВ-а.НЕ ПРОПУСТИТЕ: Беле наплатке марке: чувајте се имитација
Више снаге, побољшана шасија и побољшана способност кочења биле су промене које су наметнуте да би се произвео најспортскији Мацан икада. Што се тиче снаге, 3.0 В6 твин-турбо мотор од 360 КС га ставља између Мацан С и Мацан Турбо. Ову снагу вари Порсцхе Доппелкупплунг (ПДК) мењач и Порсцхе Трацтион Манагемент (ПТМ) са векторском расподелом снаге на четири точка.
Пошто моћ није све, најдубље промене су направљене у смислу динамике. Суспензије Мацан ГТС-а имају спортскије подешавање плус Порсцхе Ацтиве Суспенсион Манагемент (ПАСМ) систем, заједно са 20-инчним точковима у мат црној боји.
Мацан ГТС се може препознати на први поглед по црним детаљима екстеријера – са сјајном завршном обрадом изнад струка и мат завршном обрадом на доњој страни каросерије – и по специјалној верзији Спорт Десигн пакета, такође у ГТС специфичном боја, у понуди као стандард.
Да бисмо пратили „тркачки” изглед ове верзије, налазимо и ГТС спортска седишта као и спортски ауспух. Мацан ГТС је сада доступан за продају по цени од 96.548 евра.
