Способан да покрије до 322 км аутономије са једним пуњењем батерије од 50 кВх, Мокка-е је можда био најбољи начин да се представи поново изумљени Опел Мокка , који у овој другој генерацији губи Кс, представља следећи Опелов дизајнерски језик, и компактнији је споља, али није стидљивији изнутра.
Време је да упознате друге Мокке, оне које покрећу мотори са унутрашњим сагоревањем, а такође и Мокка ГС Лине, најспортскију линију опреме.
Предвидљиво, коришћењем Опел Мокке за ЦМП, мултиенергетску платформу Групе ПСА (којој Опел припада), исту као и Пеугеот 2008, могло би се очекивати да ће и она „наследити“ исту термичку механику.
Мотори са унутрашњим сагоревањем
Тако је асортиман Мокка са моторима са унутрашњим сагоревањем подељен на две јединице, једну бензинску и једну дизел.
Претплатите се на наш билтен
За бензин, имамо 1,2 л трицилиндар, турбо, са два нивоа снаге, 100 КС и 130 КС. Код дизела имамо тетрацилиндрични капацитет од 1,5 л, са 110 кс. Сви су доступни са шестостепеним мануелним мењачем, али осмостепени аутоматски (ЕАТ8) резервисан је само за 1.2 Турбо од 130 кс.
Најснажнији Опел Мокка 1.2 Турбо од 130 КС, када је опремљен ручним мењачем, већ пружа занимљиве перформансе, као што показују 9.2с у убрзању од 0 до 100 км/х, који може да постигне максималну брзину од 202 км/х. 1.2 Турбо од 100 КС, међутим, треба 11с за исто мерење, док максимална брзина пада на 182 км/х.
Резиме доступних мотора:
| Мотори | 1.2 Турбо | 1.2 Турбо | 1.2 Турбо | 1.5 Диесел |
|---|---|---|---|---|
| снага | 100 КС при 5000 о/мин | 130 КС при 5500 о/мин | 130 КС при 5500 о/мин | 110 КС при 3500 о/мин |
| Бинарно | 205 Нм при 1750 о/мин | 230 Нм при 1750 о/мин | 230 Нм при 1750 о/мин | 250 Нм при 1750 о/мин |
| Стреаминг | Човек 6 брзина | Човек 6 брзина | Селф. 8 брзина | Човек 6 брзина |
Опел Мокка ГС Лине
Упоредо са најавом нове Опел Мокке са топлотним моторима, представљена је и верзија. ГС Лине , линија опреме најспортскијег изгледа.
Као што слике показују, Опел Мокка ГС Лине се одликује црвеним украсима који прати линију крова, двобојном каросеријом — црним кровом и хаубом — а такође и црном или сјајном црном завршном обрадом, имамо алу фелне специфично лагане, предњи Визор и декоративни елементи и спољашњи амблеми (више нису хромирани). Унутра се издваја специфична тканина предњих седишта и црвени уметци на инструмент табли.
Као што смо видели у Мокка-е, Мокке са сагоревањем такође могу бити опремљене технолошком опремом као што је напредни програматор брзине, систем активног позиционирања траке или предња светла ИнтеллиЛук ЛЕД низа. Као стандард, све нове Опел Мокке долазе са ЛЕД оптиком, како напред тако и позади, електричном паркирном кочницом и препознавањем саобраћајних знакова.
Поруџбине за нову Опел Мокку биће отворене крајем овог лета, а очекује се да ће прве јединице стићи у Португал почетком 2021. Још увек нису објављене цене за португалско тржиште.