Још (дуго) пре него што видимо електрични БМВ М5, (врло) ускоро, можда следеће недеље, ажурирани БМВ М5 (Ф90) ће бити представљен, након што смо већ видели ажурирани БМВ серије 5,
Поред добијања стилских и технолошких ажурирања преостале серије 5, остаје да се види да ли ће 4.4 В8 твин турбо такође добити неку врсту ажурирања, као и његову шасију. Велика вест ће, међутим, бити додавање хардкор верзије, изнад конкуренције М5 ЦС!
У ишчекивању откривања преуређеног М5, видели смо Маркуса Флаша, генералног директора БМВ-а М, како подиже ивицу вела у сесији питања и одговора на Инстаграму:
Хибридни М5…
Међутим, оно што заиста узбурка љубитеље минхенске лимузине високих перформанси је напредни чланак Цар Магазина, који нам већ говори шта да очекујемо од следеће генерације БМВ М5 (Г60).
Претплатите се на наш билтен
Према тој публикацији, упркос чињеници да нова генерација М5 касни у времену — очекује се тек 2024. године, годину дана након доласка нове серије 5 —, Очекује се да ће ово бити први БМВ М модел искључиво електрифициран, било као плуг-ин хибрид или… чисто електрични.
ТХЕ БМВ М5 плуг-ин хибрид би наставио да прибегава истом В8 (остаје да се види да ли је то еволуција садашње јединице или нове), али допуњен електричном машином, у аранжману сличном ономе што ћемо видети у наредних 4 -врата Мерцедес-АМГ ГТ 73.
Очекује се да ће комбинација угљоводоника и електрона повећати снагу М5 са тренутних 600-625 КС на вредности у региону од 760 КС и… 1000 Нм обртног момента. Нећете морати да чекате до 2024. да бисте упознали ову возачку групу. По свему судећи, то ће бити предвиђено у планираном БМВ-у Кс8 М — да, постоји варијанта огромног Кс7 која изгледа „динамично“ и биће позната, можда, крајем 2021.
… и електрични М5
Плуг-ин хибрид М5 чини нам се предвидљивим и могућим кораком да возила овог типа наставе да постоје у контексту све рестриктивнијих стандарда емисије, али електрични М5 ? Зар не би требало да буде даље у времену? Не, опет према Цар Магазину.
Кажу да ће електрични М5 бити на тржишту истовремено са плуг-ин хибридним М5. А овај обећава да ће перформансе М5 подићи на нови ниво. Опремљен са три електромотора од 250 кВ (340 кс) сваки — један напред и два позади —, значи да ће овај М5 на електронски погон имати укупно 750 кВ, исто колико и… 1020 КС!
Барем у убрзању, треба очекивати времена испод 3.0с при 0-100 км/х, са дометом од 700 км и батеријом од 135 кВх.
Познато је да је БМВ прилично активан у овом тренутку у развоју електричне технологије, са неколико 100% електричних модела који долазе брзо за редом: и4, иКс3 и иНект . Међутим, недавно је постало познато да је пројекат наследника и8 и такође духовног (и електричног) наследника М1 отказан — што је предвидео Висион М Нект.
Може ли овај електрични М5 бити носилац нове генерације електрифицираног БМВ-а М? Он је одличан кандидат, али пошто су му још четири године, чини се да је прерано за толике извесности...