Цитроен БКС: Француски бестселер који Волво није желео да производи

Anonim

Да ли овај Волво изгледа познато? Ако вам изгледа познато, немојте се изненадити. Из ове студије је рођен Цитроен БКС, један од најуспешнијих модела француског бренда. Али хајде да идемо по деловима, јер ова прича је рокамбола као и Рокамболове авантуре.

Све је почело 1979. године када је шведски бренд Волво, да би почео да припрема наследника свог 343 лимузина, затражио услуге дизајна од престижног атељеа Бертоне. Швеђани су желели нешто иновативно и футуристички, модел који ће пројектовати бренд у модерност.

Нажалост, прототип који је осмислио Бертоне, крштен именом «Тундра», није се свидео менаџменту Волва. А Италијанима није преостало ништа друго него да пројекат ставе у фиоку. Ту Цитроен улази у историју као протагониста.

Цитрон БКС
Бертоне Волво Тундра, 1979

Французи, који су 1980-их били знатно авангарднији од Волва, видели су „одбачени“ пројекат Тундре као одличну основу за рад на ономе што ће постати БКС. И тако је било.

Цитроен је замало купио „на велико” дизајн једног од својих бестселера из 80-их и 90-их. Дизајн би чак послужио и као мерило за друге успехе као што је, на пример, Цитроен Аке. Сличности су јасне.

Цитроен БКС: Француски бестселер који Волво није желео да производи 4300_2

Цитрон БКС
Концепт аутомобил, Бертоне Волво Тундра, 1979

Опширније