Цитроен Ц4 Цацтус. аддио, адиеу, ауфвиедерсехен, збогом

Anonim

ТХЕ Цитроен Ц4 Цацтус никада није био консензуални тип, чак ни са рестилизовањем који је претрпео, који је покушао да га учини прихватљивијим, ослободивши се Аирбумпс-а, а истовремено поставши представник француског бренда у Ц сегменту након нестанка Ц4 из каталога.

Ц4 Цацтус је, за све намјере и сврхе, протуотров за аутомобилску (визуелну) агресивност — било СУВ или не —, са рјешењима која теже минимализму (без упадања у мрачну страну ниске цијене) и удобности, посебно након најновијег ажурирања , интеграцијом вешања са прогресивним хидрауличним заустављањима.

Била је то смела и уједначена иновација, вредности драге Цитроену, али ће бити реформисан са крајем ове генерације и доласком новог Ц4.

Цитроен Ц4 Цацтус
Није консензуално, али је оригинално, а да не делује присилно, и многи га и даље преферирају на тај начин од ажурирања за 2018.

Првобитно лансиран 2014. године, истина је да је Цитроен Ц4 Цацтус достигао врхунац продаје већ 2015. године, са око 79 хиљада продатих јединица, и никада се није приближио. У 2018. продато је око 58.000 јединица, што је нешто већи резултат него у 2017. Непожељни бројеви — цена смелости?

Претплатите се на наш билтен

Можда је неко други одговоран... Цитроен Ц3 Аирцросс дели са Ц4 Цацтус неке од својих просторија, али нуди више простора и свестраности, пошто је примљен са много више успеха на тржишту — у 2018. продато је више од 110 хиљада јединица, а продаја расте у 2019.

Два кросовера са сличним позицијама на тржишту, истим естетским елементима и неагресивном филозофијом, увек би на крају нашкодили једном од њих. Одлазак Ц4 Аирцросс-а из универзума кросовера са најновијим ажурирањем такође није требало да помогне, јер је изгубио део разлога постојања оригиналног концепта и остао на ничијој земљи.

Директор производа Цитроена, који није могао да има занимљивије име од Ксавијеа Пежоа, у изјавама за Топ Геар каже да ће нови Ц4, који ће заузети место Ц4 Цацтуса, и даље бити Цитроен, другим речима, то неће бити нешто конвенционално или једноставно анонимно, нешто од чега је последњи Ц4 патио.

То такође не може значити крај суфикса Цацтус, отварајући могућност да га поново преузмете у будућности. Оно што је сигурно је да неће бити друге генерације Цитроен Ц4 Цацтус — адиеу, адиеу…

Извор: Топ Геар.

Опширније