Алге као гориво будућности? То је Маздина опклада

Anonim

Мазда предвиђа да ће до 2030. године око 95% возила које ће производити користити мотор са унутрашњим сагоревањем у комбинацији са неким обликом електрификације. То значи да ће течно гориво наставити да буде доминантно присуство у индустрији до (барем) 2040. биогорива на бази алги да се драстично смањи емисија ЦО2.

Зашто биогориво на бази алги? Они апсорбују ЦО2 док расту услед процеса фотосинтезе, тако да чак и након што се користе као гориво, запремина емисије ЦО2 ће остати на истом нивоу.

За Мазду, која ове године слави стогодишњицу, ово биогориво је стога неопходно за постизање неутралности угљеника у аутомобилима са моторима са унутрашњим сагоревањем.

Мазда3

Које су предности биогорива на бази алги?

Биогориво на бази алги, односно микро-алге, има, према Мазди, бројне предности као обновљиво течно гориво.

Претплатите се на наш билтен

Могу се узгајати на земљишту које није погодно за пољопривреду, могу расти и у изворима слатке воде са минималним утицајем на њих, а могу се производити у отпадним водама или у сланом раствору. Пошто су алге, оне су, наравно, и биоразградиве и у случају изливања релативно су безопасне по животну средину.

Као и код свих решења која смо видели последњих година, од обновљивих до синтетичких горива, такође је важно побољшати аспекте ове технологије као што су продуктивност и смањење трошкова како би се обезбедила свеобухватнија доступност овог решења.

Мазда ЦКС-30

Због тога јапански произвођач пружа техничку подршку за комбиновано истраживање уређивања гена Универзитета у Хирошими и физиологије алги од стране Токијског института за технологију како би се постигао неопходан напредак у овим областима.

Маздин циљ је амбициозан. У оквиру свог програма „Одрживо зумирање-зумирање 2030“, Мазда жели да смањи 50% своје емисије ЦО2 „од бунара до точка“ до 2030. године и за 90% до 2050. године, у поређењу са подацима из 2010. године.

Да бисмо ово постигли видели смо увођење решења као што су и-СТОП, благи хибридни М хибридни 24 В систем и деактивација цилиндра. Такође смо видели увођење Скиацтив-Кс, првог серијског бензинског мотора способног за компресијско паљење (попут дизела). Недавно је Мазда представила своје прво 100% електрично возило, МКС-30.

Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.

Опширније