Нови БМВ М3 и М4 су можда чак и најмоћнији икада, али пошто увек има оних који желе више, минхенски бренд је припремио каталог М Перформанце компоненти које ова два модела могу подићи на још виши ниво.
Један од најистакнутијих елемената у каталогу делова М Перформанце је издувни систем са цевима од титанијума, за још агресивнији звук, као што можете чути — прилично гласно, пожељно — у видеу испод, са специјализованог портала БМВ Блог.
Поред новог звучног записа, који успева да буде још импресивнији од оног код серијских модела, овај М Перформанце издувни систем такође има визуелни утицај на нове М3 и М4, пошто су врхови сада распоређени у другачијем положају, више централни.
Поред свега овога, овај комплет омогућава и уштеду од 4,5 кг у поређењу са издувним системом којим се опремају конвенционални БМВ М3 и М4.
Претплатите се на наш билтен
Да би пратио напомену о издувним гасовима, немачки произвођач такође предлаже сет изложених елемената од угљеничних влакана који помажу у трансформацији изгледа ова два модела, као и посебне точкове од 19″, 20″ и 21”.
Керамичке кочнице и опруге са коиловерима такође су део каталога делова М Перформанце, који још увек нуди неколико елемената за прилагођавање кабине, при чему су изложена карбонска влакна поново протагониста.
Што се ефикасности тиче, све је исто, са редним шестоцилиндричним блоком од 3,0 л који подстиче да ова два модела буду доступна са два нивоа снаге, у зависности од варијанте о којој је реч.
У такозваним „нормалним“ верзијама М3 и М4 овај мотор производи 480 КС при 6250 о/мин и 550 Нм између 2650 о/мин и 6130 о/мин, и искључиво је повезан са шестостепеним мануелним мењачем.
У случају Цомпетитион верзија, снага расте на 510 КС при 6250 о/мин, а обртни момент на 650 Нм између 2750 о/мин и 5500 о/мин, вредности које се шаљу на задње точкове само преко аутоматског мењача са осам М Стептрониц односа. .