Поред Додге Цхаргера Доминика Торета (Вин Дизел), веома наранџаста Тоиота Супра Брајана О'Конера (Пол Вокер) је, без сумње, једна од аутомобилских звезда која је ушла у први филм у саги Брзи и Бесни, 2001).
20 година након премијере првог филма — како време лети… — једна од Тојота Супра коришћених у филму сада је на аукцији код Барета-Џексона, на догађају који ће се одржати од 17. до 19. јуна у Лас Вегасу, САД.
Ова Тоиота Супра се такође појавила у наставку Спеед Фуриоус (2 Фаст 2 Фуриоус, 2003). Међутим, ако се не сећају да су га видели тамо, то је зато што је у другом филму изгубио своју карактеристичну наранџасту боју — Цанди Оранге са бисерним завршетком, исту ону коју је Ламборгхини користио у Диаблу —, појавивши се са златном бојом. Након што је други филм завршен, Супра је враћена на оригиналну спецификацију првог филма.
То није била једина Супра у овој одећи која се носила у филму — још једна Супра је била на аукцији 2015. за 167.000 евра. Јединица која је сада на аукцији коришћена је у многим спољашњим и унутрашњим авионима, без обзира да ли је коришћена у сценама у којима је изведена.
Шта је модификовано за филм?
Све модификације које су направљене на Тојоти Супри за први филм извршио је Еди Пол из Тхе Схарк Схоп-а у Ел Сегунду, Калифорнија.
Ако је наранџаста боја дозвољавала да се види са километар удаљености, јапански ГТ је и даље имао, споља, лик са стране познат као "Нуклеарни гладијатор". Промене нису биле само за декорацију; можемо видети комплет каросерије који укључује Бомек предњи спојлер и бочне прагове, ТРД хаубу и „немогуће да се не види“ АПР би-флат крило, све допуњено новим сетом М5 точкова од 19 инча. ″ из Рацинг Харта.
На самом почетку жалимо што ћемо срушити снове из детињства многих који читају овај чланак, али за разлику од онога што видимо у филму, где се чини да Тоиота Супра Брајана О'Конела има довољно „ватрене моћи“ за малу дечију војску, Истина је да испод хаубе ово остаје "стандардна" Супра, што значи да и даље има исте спецификације као серијски модел.
Није да нешто није у реду… На крају крајева, ово је легендарни 2ЈЗ-ГТЕ, блок од шест цилиндара у линији са капацитетом од 3,0 л и са компресором, способан да произведе 325 КС (северноамеричка спецификација). Међутим, овде је упарен са четворостепеним аутоматским мењачем (иако дугме изгледа као мануелни).
Само као напомена, друга Тојота Супра која је коришћена у Фуриоус Спеед-у, продата на аукцији 2015. године, заправо је возила у филму. Занимљиво, упркос томе што је видео његову модификовану шасију, имао је скромнији 2ЈЗ-ГЕ, атмосферску верзију са 220 КС, али је, с друге стране, био опремљен петостепеним мануелним мењачем.
Ако је овај зарадио 167.000 евра, за колико ће ова Тоиота Супра коришћена у првом поглављу саге Фуриоус Спеед бити на аукцији? Не постоји резервна цена и уз возило ће бити приложена потврда о аутентичности и разна документа о вама.
