Тајлер Шимковски је био део тима чији је задатак био да побољша Ниссанов систем ПроПилот Ассист (функција стоп-анд-го), након што су многи купци били незадовољни његовом акцијом.
Систем омогућава да се возило аутономно заустави и покрене у саобраћајној гужви, али ако би возило стајало дуже од три секунде, систем би се деактивирао, приморавајући људску интервенцију да га поново активира, лаганим притиском на гас.
Систем је требао да омогући више застоја без искључивања, али колико више?
Унесите инжењера приправника Тајлера Шимковског, који је 2018. послат у најзагушеније градове у САД (Лос Анђелес, Вашингтон, Детроит, Питсбург, Балтимор и Сан Франциско) да прикупи податке. Био је у 64 саобраћајне гужве, чак има и апликацију која ће вас обавестити када је најбоље време да... заглавите у саобраћају.
Резултат? Утврђено је да је време заустављања између „заустављања“ и „почетка“ много дуже, што је довело до фиксног времена од 30 секунди, 10 пута дуже. Време које је Шимковски „изгубио“ учинило је систем бољим за све кориснике.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док испијате кафу или добијате храброст да започнете дан, будите у току са забавним чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.