То је било пре годину дана када смо га први пут видели, још увек као прототип (једва маскиран као производни модел). ТХЕ ЦУПРА Форментор најављен је као први ексклузивни модел још увек веома младог шпанског бренда, у облику практичног и свестраног кросовера, али са изразито спортским печатом.
Покретао га је плуг-ин хибридни погон, и то је остало у производном моделу који је сада откривен. То је иста јединица коју смо већ видели у ЦУПРА Леону, у Волксваген Голфу ГТЕ и видећемо у већ најављеној Шкоди Оцтавиа РС.
Другим речима, мислимо на 1.4 ТСИ са 150 КС којем је додат електромотор од 116 КС — укупно, ЦУПРА плуг-ин хибрид Форментор испоручује 245кс и 400Нм максималног обртног момента . Електромотор се напаја батеријом од 13 кВх, обезбеђујући а аутономија од око 50 км.
То, међутим, није једини мотор којем ћемо имати приступ у новом Форментору. Подизање нивоа у перформансама долази а ЦУПРА Форментор од 310 КС и 400 Нм , али искључиво сагоревањем, захваљујући свеприсутном 2.0 ТСИ (ЕА888), који ће бити „крајњи израз ДНК бренда ЦУПРА“.
У вези са 2.0 ТСИ, такође ћемо имати 4Дриве технологију, која је, такорећи, погон на сва четири точка — опције идентичне онима које смо већ видели у ЦУПРА Леон Спортстоурер…
Оба мотора ће бити опремљена искључиво аутоматским мењачем, познатим ДСГ (двоструко квачило), сада са мењачем, који не захтева механичку везу између овога и самог мењача, користећи само електронске сигнале — постоје и лопатице иза волана.
Колико су брзи ЦУПРА Форментори? Па, још увек не знамо, пошто бренд није изашао са више бројева. Оно што знамо је да ће оба имати систем прогресивног управљања и адаптивног вешања (ДЦЦ).
Одакле долази име?
Форментор је назив, према ЦУПРА-и, за „најлепши и најдивљи рт” на острву Мајорка, на шпанским Балеарским острвима, одакле аутомобил „инкапсулира све атрибуте локације”.
ЦУПРА Форментор... где се уклапа?
ЦУПРА Форментор је дугачак 4,45 м, широк 1,839 м, висок 1,511 м и има међуосовинско растојање од 2,68 м. Није тако далеко од постојеће ЦУПРА Атеце: 4,37 м дужине, 1,841 м ширине, 1,611 м висине и 2,631 м међуосовинског растојања. С обзиром на физичку и техничку близину, зар неће на крају „нагазити једни друге на прсте“ на тржишту? - Какво је ваше мишљење?
Димензије Форментора су у границама онога што бисмо очекивали од Ц-СУВ-а (као и од Атеце, упркос висини од 10 цм), при чему се ЦУПРА односи на одличне унутрашње димензије и веома добар капацитет пртљажника од 450 л.
Истакните, споља и стандардно, за точкове од 19″, као и за Брембо кочнице од… 18″. Унутрашњост се истиче… по узору на ЦУПРА Леон, са нагласком на новом мултифункционалном волану који укључује дугме за покретање и дугме за избор режима ЦУПРА.
Ок… постоји бар једна разлика: екран инфотаинмент система (са Аппле ЦарПлаи „бежичним“) расте са 10″ на Леону до 12″ на Форментору.
Када стиже?
ЦУПРА Форментор предвиђа прве испоруке за последњи квартал 2020. Информације о ценама још нису објављене.
