Фордова СУВ понуда у Европи управо је добила повећање… тежине. То је повратак Форд Екплорер на европско тржиште — друга и трећа генерација су продате у Европи — али овог пута са обртом... електрифицирано. Сада у својој шестој генерацији, нови Екплорер ће се продавати само као плуг-ин хибрид.
Једини доступан мотор комбинује 3.0 В6 ЕцоБоост са електричним мотором од 75 кВ (102 кс), способан да испоручи укупну комбиновану снагу од 457 кс и 825 Нм, распоређену на сва четири точка преко 10-брзинског аутоматског мењача — као и раније видео на Форд Рангер Раптор.
Неопходне су велике бројке да би се изборио са 2466 кг које пуни на ваги, уз истовремено убрзање од 0 до 100 км на нивоу... хот хатцха: 6,0 с од 0 до 100 км/х. Форд такође најављује 230 км/х максималне брзине за свој нови СУВ.
Као плуг-ин хибрид, нови Форд Екплорер Хибрид има литијум-јонску батерију од 13,6 кВх, способну да испоручи 42 км електричне аутономије (ВЛТП). То је електрична машина која такође омогућава најаву апсурдно ниске потрошње и емисије за возило ове запремине и масе, односно 3,1 л/100 км и 71 г/км ЦО2.
Претплатите се на наш билтен
Постоји неколико начина да се омогући најбоље управљање батеријом: ЕВ аутоматски, ЕВ сада (сада), ЕВ касније (касније) и ЕВ пуњење (пуњење). Пуњење батерије у спољној електричној утичници од 230В траје 5х50мин; са опционим Форд Цоннецтед Валлбок, ово време је смањено на 4х20мин.
Колико је велики нови Форд Екплорер?
Чак и веома велики: 5.063 м дужине, 2.004 м ширине, 1.783 м висине (укључујући кровне шипке) и међуосовинско растојање прелази три метра дужине — можете паркирати Смарт Фортво између осовина Екплорер-а — ако вам затреба, 3,025 м.
Очекивано очекујте пространу унутрашњост, чак и у последњем и трећем реду седишта — Форд оглашава 1.388 м ширине рамена, а за само два путника, више него што нека возила рекламирају за свој други ред седишта и, по свој прилици, способна да „стане ” три особе тамо.
Оглашени капацитет пртљажника је 240 л у режиму рада са седам седишта, повећавајући се на 635 л са преклопљеним последњим редом и невероватних 2274 л са оба реда седишта. У овој конфигурацији са два седишта, утоварна раван новог Форд Екплорера се протеже до 2.132 м. Капацитет кабине је такође 123 л распоређен на различите расположиве складишне просторе.
Као куриозитет, упркос својим димензијама, Екплорер није највећи Фордов СУВ. У Северној Америци је чак могуће купити још већу Експедицију, изведену из пикапа Ф-150.
Висока технологија
Није само погон новог Форд Екплорера оно што открива његову софистицирану страну. Постоји неколико технологија које интегрише, било у смислу дигитализације и повезивања, било у смислу активне безбедности.
У првом случају имамо дигиталну инструмент таблу од 12,3″, а СИНЦ3 инфотаинмент систему се приступа преко 10,1″ екрана осетљивог на додир (стандардно за Платинум и СТ-Лине верзије). Такође можемо да рачунамо на ФордПасс Цоннецт модем који омогућава даљинско управљање неколико функција преко ФордПасс апликације. Можемо да закључавамо/откључавамо врата, на пример да знамо локацију возила, или да управљамо електричном компонентом: од праћења нивоа напуњености батерије до лоцирања станица за пуњење.
У другом случају имамо огроман број асистената у вожњи: Адаптивни темпомат (АЦЦ) са Стоп & Го; препознавање сигнала за центрирање брзине и откоса; и нова помоћ при кочењу уназад.
Будући да је СУВ, са погоном на све точкове и клиренсом од 204 мм, у новом Форд Екплорер-у није недостајао систем за управљање тракцијом (Терраин Манагемент Систем). Омогућава вам да изаберете различите режиме вожње у зависности од терена: Нормалан, Спорт, Траил, Клизаво, Вуча/извлачење, Еко, Дубоки снег и Песак. Допуна овоме је контрола спуштања узбрдо, за безбедне стрме спустове.
Колико кошта Форд Екплорер Португал
Доступан у верзијама платина и СТ-Лине — различити идентитети, први елегантнији, други спортскији — оба су богато опремљена: предња седишта са грејањем и хлађењем, и 10 електричних подешавања и функција масаже; грејана седишта у другом реду; база за бежично пуњење (бежична); загрејан волан; увлачиве завесе за сунце у другом реду; затамњена стакла у другом и трећем реду; и врхунски Б&О звучни систем, са 14 звучника и излазном снагом од 980 В.
Форд Екплорер Платинум
Нови Форд Екплорер Плуг-ин хибрид је сада доступан за 84.210 евра.
Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.