Оригинални модел из 1959. успео је да затвори своја врата са 22 особе унутра, у моделу трећег миленијума 28 тесних волонтера је добило приступ Гинисовој књизи рекорда, али МИНИ се никада није истакао као функционалан и простран аутомобил. Сада прототип МИНИ Висион Урбанаут прекида са овом и неколико других традиција у бренду.
Ретро имиџ — изнутра и споља — спортско држање (често се пореди са картингом на путу) и млада, врхунска слика (у овом случају прилично различита од оригиналног модела из 1959. који је креирао Алек Исигонис) пратили су МИНИ моделе, посебно од тада енглески бренд – у рукама БМВ групе од 2000. надаље – поново је рођен пре 20 година.
Сада, углавном емотивним атрибутима могу се придружити концепти као што су функционалност и простран унутрашњи простор, што није изненађујуће с обзиром на успех који је МИНИ имао са овим позиционирањем у последње две деценије.
„Наш циљ је био да покажемо људима све што могу да ураде у будућности са иу својим аутомобилима“, објашњава Оливер Хеилмер, МИНИ-јев директор дизајна, који такође истиче јединствену природу овог пројекта: „Први пут је дизајн дизајнерског тима био суочени са задатком стварања аутомобила који није првенствено намијењен за вожњу, већ простор који ће се користити као проширено станиште.
Миниван облик изненађења
Прва револуција је у виду монолитне каросерије величине само 4,6 метара, коју смо навикли да зовемо „миниванима“ у аутомобилском сектору.
Претплатите се на наш билтен
Пуристички дизајн, лишен набора у сиво-зеленој каросерији (или сиво-зеленој, у зависности од посматрача и околног светла), са облицима и пропорцијама који могу да подсећају на два добро позната и култна Ренаулта, оригинални Твинго и Еспаце.
Али то је МИНИ, као што такође можемо видети у два уобичајена елемента британског бренда, иако са јасном мутацијом: на предњој страни видимо променљиву природу ове визије будућности, где се динамички дизајн матрице пројектује у предњи и задња светла приказују различите вишебојне графике које одговарају сваком појединачном тренутку, обезбеђујући такође нови начин комуникације између аутомобила и спољашњег света.
Предња светла постају видљива тек када се аутомобил покрене, успостављајући паралелу са живим бићима која, готово увек, отворе очи када се пробуде.
три различита окружења
Исто „живо“ и „мутантско“ искуство је очигледно у „точковима за скејт“ МИНИ Висион Урбанаута — у боји Оцеан Ваве — провидним и осветљеним изнутра, мењајући њихов изглед у складу са „МИНИ моментом“.
Укупно их има три: „Цхилл“ (опуштање), „Вандерлуст“ (жеља за путовањем) и „Вибе“ (живо). Циљ је да се подстакну различита расположења која могу да обележе тренутке вожње и у аутомобилу (променом мириса, осветљења, музике и амбијенталног светла у возилу, поред конфигурације простора).
Ова различита „стања ума“ се бирају путем одвојиве округле команде (изгледа и величине слично полираном камену за опуштање), која има различите тачке причвршћивања на централном столу, од којих свака покреће посебан „МИНИ тренутак“.
Тренутак „Охладе“ претвара аутомобил у неку врсту повлачења или изолације, уточиште за опуштање — али осамљеност такође може послужити за рад са потпуном концентрацијом — током путовања.
Што се тиче тренутка „лудања“, то је „време за одлазак“, када возач може да делегира функције аутономне вожње МИНИ Висион Урбанауту или да седне за волан.
Коначно, тренутак „Вибе“ ставља време других људи у центар пажње док се аутомобил отвара у потпуности. Постоји и четврти тренутак („Ми МИНИ“) који се може конфигурисати да пружи персонализовано искуство.
Ауто или дневна соба?
Висион Урбанаут се може отворити преко „паметног“ уређаја као што је мобилни телефон. У складу са вашим будућим профилом покретног возила, може му приступити свако у дефинисаном кругу породице и пријатеља.
Они могу да допринесу или имају приступ да обогате одговарајуће листе песама, аудио-књиге и подкастове у било ком тренутку, или да се концентришу на оно што организатор путовања приказује, показујући савете и интересантне тачке персонализоване за сваког појединца.
Улазите кроз појединачна клизна врата, на десној страни, а „дневни боравак“ је дизајниран да га користе до четири особе (или више, када мирује). Ентеријер се представља као погодан за свако путовање, али је и део циља путовања јер се, доласком до одредишта, у неколико једноставних корака може трансформисати у друштвени простор.
Када аутомобил мирује, простор за возача може да постане удобно место за одмор, инструмент табла се може спустити у „кауч на развлачење“, а ветробран се може отворити и створити неку врсту „балкона на улицу“, а све уз помоћ велике ротирајуће фотеље.
„Удобан кутак“ позади је тихи део овог МИНИ-ја. Тамо се преко седишта протеже лук обложен тканином, са могућношћу приказивања ЛЕД позадинског осветљења и пројекције слика преко главе онога ко седи или лежи.
Недостатак видљивих дугмади промовише ефекат „дигиталне детоксикације“, а употреба само одрживих материјала (у унутрашњости нема хрома или коже, већ широка употреба тканина и плуте) потврђује модерност овог концепт аутомобила.
нервни центар
У центру кабине постоји чист простор за брз приступ. Ово такође може послужити као простор у којем путници могу седети када МИНИ Висион Урбанаут мирује, и може се спојити око дигиталног дисплеја који повлачи аналогију са традиционалним МИНИ кружним инструментима.
Упркос овој аналогији, овај дисплеј се не појављује, као што је традиционално, у центру контролне табле, већ изнад тог централног стола, у могућности да преноси информације и забаву и да је видљив свим путницима МИНИ Висион Урбанаута.
На задњем стубу, на страни возача, налази се простор на коме се могу причврстити подсетници на посећена места, фестивале или друге догађаје у виду иглица или налепница, помало као да су колекционарски предмети изложени у излогу.
Креативност, која је суштински алат за рад сваког дизајнера, овде је била још потребнија јер се користила не само у предмету рада већ и у самом процесу.
Као производ нашег времена, затвореност друштва, која је почела усред процеса пројектовања, приморала је много више задатака да се извршавају виртуелно иу некој врсти мешовите стварности.
Наравно, овај МИНИ Висион Урбанаут је 100% електричан и има напредне функције аутономне вожње (управљач и дигитална инструмент табла нестају у роботском режиму), али ово су технички елементи који ће енглески бренд бити познатији. чак ни бити у потпуности дефинисан.