Шеф развоја у Ауди Спорт одбацује опцију «дрифт моде» у следећим моделима бренда.
Након што је Форд довео такозвани систем „дрифт моде“ у први план са Фоцусом РС, многи други брендови су га пратили, укључујући Феррари, МцЛарен или чак Мерцедес-АМГ. Чини се да ће и БМВ – кроз нови БМВ М5 – олакшати возачу да види пут кроз бочне прозоре, дозвољавајући задњем диференцијалу да се електронски подеси радикалније.ПРЕЗЕНТАЦИЈА: Ауди СК5. «Збогом» ТДИ, «Здраво» нови В6 ТФСИ
У случају Аудија, бренд ринг одолео је примени „дрифт режима“ у својим спортским варијантама и наставиће то да чини. Говорећи за Моторинг, директор развоја Ауди Спорта Степхан Реил није могао бити јаснији:
„Неће бити режима дрифта. Ни на Р8, ни на РС 3, ни на РС 6, ни на РС 4. Не видим разлог зашто ми горе задње гуме. Начин на који размишљамо о нашим аутомобилима је много ефикаснији, а дрифт се баш и не уклапа у архитектуру наших аутомобила.”
Иако модели које је развио Ауди Спорт немају „дрифт режим“, и сам Степхан Реил признаје да се исти резултат може добити и искључивањем система контроле стабилности (ЕСП). Чини се да и Ауди сматра да „дрифтање није постизање гола“.