Деведесете године прошлог века пуне су сјајних аутомобила. Међу њима има неких који се истичу више од других, као што су Лотус Омега . Развијен на бази тихе Опел Омега (или Ваукхалл Царлтон у Енглеској), Лотус Омега је био аутентични „ловац“ за БМВ М5.
Али да видимо, испод хаубе је било 3,6 л би-турбо редни шестоцилиндрични, способан да испоручи 382 КС и 568 Нм обртног момента који је био повезан са шестостепеним мануелним мењачем. Све ово је омогућило Лотусу Омега да достигне 0 до 100 км/х за 4,9 с и достигне максималну брзину од 283 км/х.
Све у свему, само су произведени 950 јединица овај супер салон који је помогао да постане један од ауто једнорога 90-их. С обзиром на ову реткост, појављивање три јединице на продају на истој аукцији скоро је ретко као да се види помрачење Сунца.
Међутим, управо то ће се догодити следећег викенда на аукцији Раце Ретро Силверстоне Ауцтионс.
Два Лотус Царлтон и један Лотус Омега
Међу три примера онога што је постало „најбржа лимузина на свету“, два одговарају енглеској верзији (Лотус Царлтон са десним воланом), а трећи је модел намењен остатку Европе, Лотус Омега, дериват Опел модел и са воланом „на правом месту“.
Претплатите се на наш билтен овде
Лотус Омега датира из 1991. године и најстарији је од три, један од 415 произведених за немачко тржиште. Првобитно купљен у Немачкој, овај примерак је увезен у Велику Британију 2017. године и прешао је 64.000 км. Што се тиче цене, ово је међу 35 хиљада и 40 хиљада фунти (између 40 хиљада и 45 хиљада евра).
Од три Лотус Омега које се продају на овој аукцији, само једна је заправо... Омега. Друга два су британска верзија, Лотус Царлтон.
Први британски представник је Лотус Царлтон из 1992. године и прешао је само 41.960 миља (око 67.500 км) за својих 27 година живота. У том периоду имао је три власника и, са изузетком пригушивача од нерђајућег челика, потпуно је оригиналан, а аукционар рачуна да ће га продати по цени између 65 хиљада и 75 хиљада фунти (између 74 хиљаде и 86 хиљада евра).
Са скоро 67.500 пређених км од 1992. године, овај Лотус Царлтон је најскупљи од ова три.
Коначно, Лотус Царлтон из 1993. године, иако је најновији, такође је прешао највише километара, са 99 хиљада миља (око 160 000 км). Иако је још увек у добром стању, већа километража га чини најприступачнијим моделом тројке, при чему аукцијска кућа указује на вредност између 28 хиљада и 32 хиљаде фунти (између 32 хиљаде и 37 хиљада евра).
Пример из 1993. је коришћен као свакодневни аутомобил до 2000. године (не можемо а да не завидимо његовом власнику…).