Приликом представљања своје нове стратегије Нев Ауто, извршни директор Фолксваген групе Херберт Диес — коме је уговор продужен до 2025. године пред судбинама немачког гиганта — није пропустио да покрене малу провокацију када је изјавио да је ЦУПРА већ продаје више од Алфа Ромеа.
Недавно смо известили о томе како је Волксваген група покушала још једном да купи Алфа Ромео од ФЦА 2018.
Предлог који је лично дао Херберт Диесс (тадашње) ФЦА, на захтев Фердинанда Пиецха (сада покојног), након што су гласине у то време сугерисале да би италијанско-америчка група могла да спинује историјски италијански бренд као што је то урадила, са огромним успех, са Фераријем неколико година раније.
Од ФЦА, преко њеног тадашњег извршног директора Мајка Менлија, стигло је „не“ за одговор, али изгледа да „опседнутост“ Фолксваген групе Алфа Ромеом — која траје деценијама — још увек није готова . Гледајте и слушајте Херберта Диеса током презентације стратешког плана групе:
Ако се комерцијални успех ЦУПРА може лако потврдити, упоређивање његових комерцијалних перформанси са перформансама Алфа Ромеа имплицира да Фолксваген група гледа на свој млади шпански бренд као на конкурента.
За сада их тешко можемо видети као ривале, јер се и једни и други данас ни не „укрсте“ на тржишту. Упркос спортском фокусу ЦУПРЕ, њен асортиман који се стално шири концентрисан је на Ц-сегмент — Атеца, Леон, Форментор и, ускоро, Борн. Алфа Ромео тренутно живи у сегменту изнад, Д, са два модела, јединим у свом портфељу, Гиулиа и Стелвио.
Почевши од следеће године, Алфа Ромео ће се вратити у Ц-сегмент — након завршетка Ђулијете 2020. — са Тоналеом, СУВ-ом средње класе у којем међу потенцијалним ривалима можемо сматрати ЦУПРА Форментор као једног од њих.
Ипак, можемо ли ЦУПРА сматрати ривалом Алфа Ромеу? Или је то жеља (и намера) Фолксваген групе, изражена у овој краткој, али провокативној изјави Диесса?
