СЕАТ је овог понедељка, током годишње конференције компаније (на којој смо такође сазнали, на пример, да ће се производити ЦУПРА Тавасцан) најавио да ће лансирати градски електрични аутомобил 2025. године.
Шпанска компанија, са седиштем у Марторелу, открила је да ће ово бити неопходан аутомобил који ће одрживу мобилност учинити масовно доступном становништву и да ће имати коначну цену од око 20-25.000 евра.
СЕАТ је саопштио да ће производна јединица у којој ће се ово возило производити бити објављена у наредним месецима, али је представио амбициозан план под називом Футуре Фаст Форвард, чији је циљ да предводи електрификацију аутомобилске индустрије у Шпанији и почне производњу електричних аутомобила у земљи.од 2025.
Вејн Грифитс, председник СЕАТ С.А.Желимо да производимо електричне аутомобиле у Шпанији од 2025. Наша амбиција је да производимо више од 500 000 градских електричних аутомобила годишње у Марторелу за Фолксваген Групу, али нам је потребна јасна посвећеност Европске комисије.
Поред производње електричних аутомобила, СЕАТ намерава да предводи развој целог пројекта Фолксваген групе. „Наш план је да трансформишемо наш Технички центар, једини те врсте у јужној Европи и кључни ресурс за истраживање и развој у региону“, рекао је Грифитс. „Верујемо да је део наше одговорности да електрификујемо Шпанију. Пре 70 година ставили смо ову земљу на точкове. Сада је наш циљ да Шпанију ставимо на електричне точкове“, додао је он.
„Разрадили смо план, имамо праве партнере и, генерално, спремни смо да инвестирамо. Овај пројекат треба да буде мотор за трансформацију шпанске аутомобилске индустрије. Подршка шпанске владе и Европске комисије у овом трансверзалном и националном плану је неопходна како би Фолксваген група донела коначну одлуку о његовом извршењу”, истакао је Вејн Грифитс.
Вејн Грифитс је такође изјавио да је циљ за ову годину — у којој ће се реновирани Ибица и Арона појавити на тржишту — „повећати продају и повратити обим на нивое пре ЦОВИД-а“, након што је пандемија ЦОВИД-19 зауставила позитиван тренд. СЕАТ СА је представљао последњих година.
„У 2021. морамо се вратити профиту. Ово је наш финансијски циљ. Трудимо се да што пре дођемо до позитивних бројева. Главне полуге за постизање профитабилности у 2021. години биће повећање ПХЕВ микса и лансирање 100% електричног модела, ЦУПРА Борн, који ће нам омогућити да достигнемо наше ЦО2 циљеве. Поред тога, фокусираћемо се на смањење режијских трошкова и управљање приходима, са фокусом на најважнија тржишта и канале“, рекао је Грифитс.