Када су у питању мали грађевинари, немогуће је не ценити Лотус . Основан 1948. од стране Колина Чепмена, на срећу никада није напустио оснивачки приступ аутомобилу. „Поједноставите, а затим додајте лакоћу“ је мото који је увек сажимао Лотус, настао у процесним моделима као што су Севен, Елан или новији Елисе.
Има 70 година живота, многе од њих са угроженим постојањем, али сада, у Геели-јевим рукама, изгледа да има неопходну стабилност да се суочи са будућношћу.
Лотусова 70. годишњица већ је обележена лансирањем неких специјалних издања његових модела; за достизање значајне прекретнице, производњу вашег аутомобила број 100 000, који би могао бити ваш, за нешто више од 20 евра; а сада британски бренд покреће потпуно другачији изазов: проналажење првог Лотус аутомобила Колина Чепмена, Лотус Марк И.
Лотус Марк И
Први аутомобил који је носио име Лотус био је тркачки аутомобил који је направио Чепмен у гаражи родитеља своје девојке у Лондону. С обзиром на ограничења оригиналног аутомобила, скромног Аустин Севен, млади инжењер је имао прву прилику да примени своје теорије и принципе — који остају на снази и данас — да побољша перформансе и изазове боље припремљене ривале.
Ништа није остало неоштећено у малом Аустин Севен у трансформацији у ефикасан тркачки аутомобил Лотус Марк И: модификовани распоред и конфигурација вешања, ојачање шасије, лагани панели каросерије и обезбеђивање да се компоненте које трпе честа оштећења на такмичењу могу брзо заменити. Задњи део је такође проширен тако да укључује два резервна точка, што је омогућило бољу расподелу тежине, обезбеђујући већу вучу.
Ручно направљен уз помоћ пријатеља и његове девојке, будуће супруге Хазел — па чак и сувозача — Лотус Марк И постигао је непосредан успех у првим тркама на којима се такмичио (у темпираним тркама преко земљаних подова), са успехом од два победе у свом разреду. Као неуморни инжењер, лекције научене од Марка И брзо су примењене у пракси у развоју Лотус Марк ИИ, који се појавио следеће године.
Где је Лотус Марк И?
Када је Марк И замењен Марком ИИ, Чепмен је ставио аутомобил на продају 1950. године, стављајући оглас у Мотор Спорт. Аутомобил би био продат у новембру, а једино што се зна о новом власнику је да је боравио на северу Енглеске. И од тада се губи траг првог направљеног Лотуса.
Било је и претходних покушаја да се аутомобил пронађе, али до сада безуспешно. Лотус се сада обраћа својим фановима и ентузијастима да пронађу свој први аутомобил, као што можемо прочитати у поруци Клајва Чепмена, сина Колина Чепмена и директора Цлассиц Теам Лотуса:
Марк И је свети грал историје Лотуса. То је био први пут да је мој отац успео да примени своје теорије за побољшање перформанси у пракси тако што је дизајнирао и направио аутомобил. Лоцирање овог знаменитог Лотуса док славимо његову 70. годишњицу било би монументално достигнуће. Желимо да навијачи искористе прилику да виде у свим дозвољеним гаражама, шупама, шталама. Могуће је чак и да је Марк И напустио УК и волели бисмо да знамо да ли преживи у некој другој земљи.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.