Власник јасно квадратног стила, Сузуки Јимни представљен је јавности данас у Париском салону. Опремљен рамом са везицама и системом погона на све точкове који има редукторе, мали јапански џип обећава да ће одушевити најрадикалније купце.
Упркос робусном и утилитарном изгледу, нови Јимни већ нуди неке модерне додатке у својој унутрашњости, као што је екран осетљив на додир у боји са истим инфотаинмент системом који већ познају „браћа“ из серије Игнис и Свифт.
У поређењу са претходником, који је био на тржишту око 20 година, Сузуки тврди да је нови Јимни наследио његове теренске способности, али доноси побољшања у погледу крутости структуре и „режима на путу“, при чему бренд обећава мање вибрација и више префињености приликом вожње по асфалту. Што се тиче вешања, мали џип се клади на круте осовине, предње и задње, са три тачке ослонца.
Претплатите се на наш билтен овде
Сузуки Јимни нов, нов мотор
Сузуки Јимни доноси живот је нови бензински мотор од 1,5 л са 102 КС. Са новим мотором су повезане две опције мењача, петостепени мануелни или четворостепени аутоматски (да, добро сте прочитали четири брзине) са брендом који обећава бољу потрошњу и емисију издувних гасова. Заједничко за оба ће бити три режима погона на сва четири точка: 2Х (2ВД хигх), 4Х (4ВД хигх) и 4Л (4ВД лов).
За оне који су авантуристички настројени, нови Сузуки Јимни изгледа од самог почетка има све неопходне састојке да се добро распетља на било ком терену, са кратким међуосовинским растојањем и одличним угловима за теренско вежбање: 37º, 28º и 49º, респективно. , напад, трбушни и излазни; поред одрицања од „луксуса“ као што су гуме ниског профила и превелики точкови.
Погледајте нови Сузуки Јимни у његовом природном станишту