Замислите овај сценарио: путујете у а Порсцхе Таицан а батерије су скоро празне. За сада, ова ситуација значи чекање око 22,5 минута на брзој станици за пуњење од 800 В са максималном снагом од 270 кВ (и само за замену до 80% батерија).
Истина је да су ове бројке већ импресивне, али изгледа да не задовољавају Порсцхе, који се кроз заједничко улагање са немачком компанијом Цустомцеллс (специјализованом за литијум-јонске ћелије) спрема да производи батерије веће густине енергије од оне које тренутно користите.
Циљ је креирање батерија са новим (густијим) ћелијама које омогућавају смањење времена пуњења на 15 минута. Поред краћег времена пуњења, батерије веће густине омогућавају смањење количине сировина потребних за производњу батерија и смањење трошкова њихове производње.
Првобитно намењене моделима Поршеа, ове батерије могу, према речима извршног директора немачког бренда Оливера Блумеа, достићи моделе других марки Фолксваген групе, односно Аудија и Ламборгинија.
заједничко предузеће
Са седиштем у Тибингену, Немачка, ово заједничко предузеће биће у 83,75% власништву Поршеа. У почетку ће „радну снагу“ чинити 13 запослених, а до 2025. године се очекује да ће овај број порасти на 80 запослених.
Циљ је да се обезбеди да нова фабрика, која се налази на периферији Штутгарта, производи 100 мегават-сати (МВх) годишње, што је вредност довољна за производњу ћелија за батерије 1000 100% електричних спортских аутомобила.
Оливер Блуме, извршни директор ПоршеаБатеријске ћелије су коморе за сагоревање будућности.
Представљајући инвестицију Поршеа од неколико десетина милиона евра, овај пројекат има подршку и немачке савезне владе и немачке покрајине Баден-Виртемберг, која ће уложити око 60 милиона евра.