Јуче представљени предложени државни буџет за 2022. већ је изазвао реакцију Аутомовел Цлубе де Португал (АЦП), који није поштедео критике на документ који је припремио извршни директор Антонија Косте.
Главне критике су усмерене на велики порески терет који се и даље наплаћује на горива. Упркос уштедама које је смањење Пореске управе омогућило многим пореским обвезницима, АЦП подсећа да ће то великим делом бити намењено управо трошковима горива.
Према АЦП, „Са ескалацијом цена сировина, такође због енергетске кризе, девалвације евра и степена неизвесности на тржиштима, било би од суштинског значаја да се помогне „потпуном економском опоравку“ Владе да интервенише у опадању пореза на гориво”.
У том циљу, АЦП подсећа да би Влада могла да повуче додатни порез на нафтне деривате (ИСП), чиме би надокнадила повећање цене сировине. Међутим, то се неће догодити, и из тог разлога АЦП оптужује извршну власт да се „склонила реторици и пребацила кривицу на себе”.
И даље о ценама горива, АЦП наглашава да „упркос томе што Влада увек говори о горивима као о индивидуалној мобилности, истина је да ово повећање цена представља рупу у привреди породица и малих и средњих предузећа да ће неизбежно плаћати више за сву робу и услуге.”
Још увек недостају подстицаји за клање
Такође је вредан критике недостатак предлога за подстицање растављања отпадних возила , ово у земљи која, према АЦП, „има један од најстаријих паркинга у Европској унији“ и у којој „јавни превоз далеко заостаје за својим колегама у погледу понуде и ефикасности“.
У истом саопћењу, АЦП сматра да је подршка куповини возила са ниским емисијама „стерилна за већину пореских обвезника”, подсјећајући да многи од њих немају „буџет за набавку много скупљих возила, чак и ако ефикасније су са еколошке тачке гледишта и ограниченије у погледу аутономије”.
АЦП такође критикује повећање ИСВ и ИУЦ и одржавање додатног ИУЦ за дизел возила, наводећи да „Влада види приватни превоз као привилегију, а не као суштинско превозно средство у поређењу са националном мапом јавног превоза“.
Коначно, иу закључку, АЦП сматра да је „добитак у пореској управи још једна изгубљена прилика и да 2022. сигурно неће бити година опоравка за пореске обвезнике“ и такође наглашава да је „аутомобилски сектор, као и обично, један од највећих пореза приходи за државу”.