Речено је да португалско бирачко тело тежи левом центру. Не знам да ли је то због политичког убеђења, али изгледа да се ова склоност односи и на вожњу. Португалски путеви су препуни возача који једноставно игноришу десну траку. Хоће ли то бити политички сложено? „Ох, какав ужас, али какав „фашистички” траг”.
Ту су хиљаде километара готово чистог асфалта, одмах поред, на које велика већина возача не обраћа пажњу. Када бисмо хтели да наставимо на политичком плану, могли бисмо да тврдимо да је изградња треће траке сраман пример јавне потрошње. Милиони евра бачени у смеће у којима нико – или скоро нико… – не ужива.
Возачи овог типа су национална епидемија, па вас позивам да поделите овај чланак
Али, како је штета већ направљена, могли бисмо да направимо јавну петицију – веома популарну… – и предложимо Скупштини Републике да се десна трака претвори у бициклистичке. Лисабон-Порто бициклом на педале, ко је то?
Било је прелепо, зар не? Не баш. Недостаје трака са десне стране, стварно нам недостаје. И ова пошаст возача који намерно возе само централним блоком – пардон, централном траком! – мора то да схвати зарад опште безбедности. Смешно је како чак и политички коментатори апелују на централни блок за стабилност и безбедност земље. Поново су се укрстиле политика и безбедност на путевима.
Или је модерна вожња средњом траком?
Ако не изгледа као. Одлазе, полако, поносни, као да се ништа не дешава, са другом траком десно потпуно слободно. Ја чак и не дајем имена стварима, дајем им име. У недостатку бољег имена, ја их зовем „средња трака плава“.
Колико нас је морало да изађе из десне траке, уђе у средњу траку и коначно пређе у леву траку, само да бисмо завршили пролаз? Све. А све зато што има појединаца који из неког разлога (не знам из којег) мисле да су остали трагови „лава“. Сећате се када смо били деца? „Земља је лава, ко на лаву стане, умире“. Чини се да тако раде и на гостовању, с том разликом што пут није место за игру.
Овакви типови возача су национална епидемија, па вас изазивам да поделите овај чланак. Могуће је да неке од њих можемо претворити у чудо кружења одмарајући се у десној траци без потребе да контролишемо саобраћај кроз огледала. Желим да верујем да сви возачи знају Закон о путевима, али ако не знате, ево извода из дипломе где „рука закона“ доприноси нашем племенитом циљу (кликните на слику да бисте приступили пуној верзији Законика о аутопуту):
Надам се да ћу овим текстом понизно допринети суживоту и друштвеном миру свих појединаца који чине ово друштво. Још једно поглавље мог путовања, где покушавам да евангелизујем националне возаче за добре возачке праксе. Па ја, који нисам ни пример. Али народна изрека је већ рекла: „Отац Томас добро проповеда, ради шта каже, не чини оно што ради…“.