Чешка влада такође жели да продужи „век” мотора са унутрашњим сагоревањем

Anonim

Влада Чешке Републике, преко премијера Андреја Бабиша, саопштила је да намерава да одбрани аутомобилску индустрију у својој земљи пркосећи предлогу Европске уније који диктира, последично, укидање мотора са унутрашњим сагоревањем у новим аутомобилима 2035. године.

Након што је италијанска влада саопштила да је у преговорима са Европском комисијом да продужи „век трајања“ мотора са унутрашњим сагоревањем за своје супераутомобиле после 2035. године, чешка влада такође жели да продужи постојање мотора са унутрашњим сагоревањем, али за целу индустрију.

Говорећи за онлајн лист иДнес, премијер Андреј Бабиш је рекао да се „не слажемо са забраном продаје аутомобила који користе фосилна горива”.

Скода Оцтавиа Цомби 2.0 ТДИ
Чешка има у Шкоди свој главни национални бренд аутомобила, као и свог највећег произвођача аутомобила.

"Није могуће. Не можемо овде да диктирамо шта су зелени фанатици измислили у Европском парламенту“, одлучно је закључио Андреј Бабиш.

Чешка ће у другој половини 2022. године преузети председавање Европском унијом, где ће тема аутомобилске индустрије бити један од приоритета чешке извршне власти.

С друге стране, упркос овим изјавама, премијер је навео да ће земља наставити да улаже у проширење мреже за пуњење електричних аутомобила, али не намерава да субвенционише производњу ове врсте аутомобила.

Андреј Бабиш, који тражи реизбор наредног октобра, даје приоритет заштити националних интереса, при чему је аутомобилска индустрија од посебног значаја, јер представља практично трећину привреде земље.

Поред тога што је рођена Шкода, која има две фабрике у земљи, Тојота и Хјундаи производе и аутомобиле у земљи.

Извор: Аутомобилске вести.

Опширније