На тржишту које се практично опоравило од кризе, ЈАТО Динамицс, признати провајдер података везаних за аутомобилски сектор, управо је објавио податке за прву половину 2018. године, обележено трендом раста који је био у фокусу прошле године.
Према истим тим подацима, светско аутомобилско тржиште је порасло, на укупно 57 анализираних тржишта, 3,6 одсто више у односу на исти период 2017. Укупно је само у првих шест месеци 2018. прометовано више од 44 милиона возила.
Овај успон се објашњава не само добрим економским окружењем на америчком тржишту, где је продато укупно 8,62 милиона аутомобила, већ и побољшањем различитих економских показатеља у Европи. Што је, брани се ЈАТО, резултирало апсорпцијом више од 9,7 милиона возила, у 29. Европској унији.
Ипак, као најважније тржиште за произвођаче аутомобила, Кина остаје. Где је само у првој половини ове године продато више од 12,2 милиона аутомобила — импресивно…
Лидери индустрије
Говорећи конкретно о Европи, истичем не само пораст броја, већ и доминацију коју су остварили неки модели. Као што је случај са Ренаулт Цлиом, Ниссан Касхкаијем, или чак Мерцедес-Бенз Е-класом и Порсцхеом 911, предлозима који данас не само да воде, већ чак и доминирају у својим сегментима по жељи.
Или није?…
