Тоиота Цоролла је аутомобил године у Португалу за 2020

Anonim

Почели су као 24 кандидата, свели на само седам, а јуче су Тоиота Цоролла проглашен је за великог победника Есилор аутомобила године/Цристал Вхеел Трофеја 2020, чиме је наследио Пежо 508.

За јапанску манекенку је највише гласао стални жири, чији је део Аутомобилске књиге , састављен од 19 новинара специјалиста и „наметнуо“ се још шест финалиста: БМВ серије 1, Киа КСЦеед, Мазда3, Опел Цорса, Пеугеот 208 и Шкода Сцала.

Избор Цоролле долази након око четири месеца тестирања, током којих је 28 кандидата за такмичење тестирано у најразличитијим параметрима: дизајн, понашање и безбедност, удобност, екологија, повезаност, квалитет дизајна и конструкције, перформансе, цена и потрошња.

Тоиота Цоролла

Општа победа и не само

Поред освајања Ессилор аутомобила године/Цристал Вхеел 2020 Трофеја, Тоиота Цоролла је такође проглашена за „Хибрид године“, надмашивши конкуренцију Хиундаи Кауаи Хибрид, Лекус ЕС 300х Лукури и Волксваген Пассат ГТЕ.

Што се тиче победника у преосталим категоријама, ево их:

  • Град године — Пеугеот 208 ГТ Лине 1.2 Пуретецх 130 ЕАТ8
  • Спорт године — БМВ 840д кДриве кабриолет
  • Породица године — Шкода Сцала 1.0 ТСи 116хп Стиле ДСГ
  • Велики СУВ године — СЕАТ Таррацо 2.0 ТДи 150хп Ксцелленце
  • Компактни СУВ године — Киа КСЦеед 1.4 ТГДи Тецх
  • Трамвај године — Хиундаи Ионик ЕВ

Екологија као централна тема

Као да иде у корак са актуелним трендовима у аутомобилском свету, екологија је била централна тема овогодишњег Ессилор Цар оф тхе Иеар/Цристал Вхеел 2020 Трофеја, при чему је организациони комитет трофеја креирао две различите класе за електричне и хибридне аутомобиле.

Претплатите се на наш билтен

Поред доделе награда по класама, додељене су и награде „Личност године“ и „Технологија и иновација“. Награда „Личност године“ додељена је Жозеу Рамосу, председнику и извршном директору Тоиота Цаетано Португал.

Награда „Технологија и иновација“ додељена је Маздиној иновативној Скиацтив–Кс технологији, која, укратко, омогућава бензинском мотору да запали компресију као дизел мотор захваљујући систему СПЦЦИ (тзв. контролисано паљење компресијом). варница).

Опширније