Смарт је представио још један званични тизер прототипа електричног СУВ-а који ће бити представљен у септембру на Салону аутомобила у Минхену у Немачкој.
Слику је објавио Горден Вагенер (на свом Инстаграм налогу), Даимлеров директор дизајна, и иако не показује много, већ нам омогућава да видимо да ће овај предлог Б сегмента имати кров са футуристичким узорком, шемом двобојна спољашњост и са Смарт логом на Ц-стубу.
Међутим, ако се ослонимо на претходне скице, схватамо да ће овај СУВ из Смарта — интерно познат под кодним именом ХКС11 — имати превелике точкове, кровне шипке и веома мишићав имиџ.
Са дужином од око 4 метра, овај Б-СУВ ће бити највећи Смарт икада и биће изграђен на Геели-јевој новој СЕА модуларној платформи, која ће се у будућности користити и на Волво моделима.
Ово ће, осим тога, бити први Смарт направљен у оквиру заједничког предузећа Мерцедес-Бенз/Геели и биће направљен у Кини, из чега произилазе информације да би овај модел могао да буде „анимиран“ електричним мотором — постављеним позади — од 272 кс (200 кВ) и покреће га литијум-јонска батерија од 70 кВх која ће омогућити више од 500 км аутономије, према кинеском НЕДЦ циклусу.
Запамтите да ће Мерцедес-Бенз бити одговоран само за дизајн овог модела, а развој (и производњу, као што је већ поменуто) биће задужен за кинески Геели.
Иако је деби овог прототипа заказан за наредни септембар, у Немачкој, комерцијално лансирање овог СУВ-а биће одржано тек крајем 2022. године.