После најређих аутомобила и модела са најбољим „хркањем“, Порше је сада придружио својим спортским аутомобилима са најбољим задњим крилом.
„Аеродинамика је за оне који не знају како да праве моторе“, рекао је Енцо Ферари, култни оснивач италијанског бренда. Прошле су године и истина је да је аеродинамика постала одлучујући фактор, било у такмичењу или у продукцијском спорту: све се рачуна да би се освојиле те додатне стотинке секунде.ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Жртвовали су Порсцхе Панамеру… све за добар циљ
С тим у вези, током развоја спортског аутомобила, задње крило/спојлер преузима огроман значај, али није важна само ефикасност: естетска компонента је важна.
На основу ова два критеријума, Порсцхе је изабрао пет најуспешнијих модела у својој историји:
Листа почиње тачно са недавним Порсцхе Цаиман ГТ4 , који има аеродинамички коефицијент (Цк) од 0,32. На четвртом месту налазимо 959 (Цк од 0,31), модел који је у то време важио за „најбржи производни аутомобил на планети“.
На трећем месту је „стара школа“ 911 РС 2.7 (Цк од 0,40), а затим нови Панамера Турбо (Цк од 0,29). Највише место на постољу припало је 935 Моби Дик (кутија 0,36), лагани спортски аутомобил са каросеријом од фибергласа, заснован на 911.
Да ли се слажете са овом листом? Дајте нам своје мишљење на нашој Фејсбук страници.