Појављује се још једна апликација о којој обећава да ће се причати. Цхафер је прва португалска апликација која повезује кориснике и возаче, директно се такмичећи са Убером и Цабифи.
Цхафер је почео са радом почетком овог месеца, истовремено са радом у Лисабону, Порту и Алгарвеу. Стартап нема динамичке цене карата – као што се дешава са Убером –, што мења вредност путовања у зависности од нивоа потражње.
А у односу на вредности, ово нуди два нивоа, у зависности од изабране услуге – економски и извршни. У економском режиму основна цена је око 1 €, по минуту путовања се наплаћују 0,10 € и 0,65 € по километру. Минимални износ за плаћање по путовању је око 2,5 €. Износ који такође одговара накнади за отказивање.
У режиму Екецутиве, вредности се повећавају на 2 € у односу на основну стопу, 0,40 € по минути и €1 по километру. Минимални износ који се плаћа по путовању и накнада за отказивање износе 6 €.
Међу разним функцијама, апликација вам омогућава да закажете путовање 24 сата унапред, при чему корисник на почетку зна који ће аутомобил и возач по њега покупити. Такође вам омогућава да имате листу „омиљених“ драјвера, дајући им приоритет над осталима.
Пословни модел се не разликује од садашњих оператера, где ће накнаду Цхаферу плаћати партнерске компаније и возачи. У случају Цхафера, накнада износи 20% за свако направљено путовање. Као и остале, партнерске компаније имају лиценцу за превоз путника са приватним возачем, а део ове групе су и компаније за туристичку забаву и рент-а-цар.
Коначно, Цхафер има амбиције изван националних граница. Компанија се нада да ће ускоро стићи у Шпанију, Бразил, Уједињено Краљевство и Русију.
Електронске платформе још нису регулисане
Овде и даље влада конфузија око легалности електронских платформи. Чини се да је предложена уредба заборављена, након помака у дефинисању ових прописа почетком године.
Неколико предлога је у току дискусије, али још увек нема консензуса међу разним посланичким групама о кључним питањима као што је хипотетичка квота.
Док се то не деси, ПСП и даље има изричит налог да се ова возила кажњавају казнама од пет до 15 хиљада евра. Од краја новембра 2016. године обављено је 328 инспекцијских радњи у којима је откривено 1128 прекршаја који су резултирали 729 казни за управне прекршаје.
Извор: Обсервер