УберАИР представљен у Лисабону. После путева, небеса.

Anonim

Убер пореди корисност ових транспортних возила са небодерима, верујући да пребацивањем дела саобраћаја у ваздух корисницима штеди време и ослобађа градове од све веће гужве. Револуционисати транспорт путника, остаје мото.

Уберово летеће возило

УберАИР представљен у Лисабону. После путева, небеса. 5411_1
© Диого Теикеира / Ледгер Аутомобиле

Он је 100% електричан, има систем фли би вире, може да достигне 150 до 200 миља на сат, има 60 миља аутономије и способан је да превезе до 4 особе. У почетку ће бити пилотирани, а ради безбедности путника седишта су одвојена од пилота. Али у не тако далекој будућности они ће бити 100% аутономни, без места за возача.

Према Уберу, ово возило је 10 пута ефикасније од хеликоптера, захтева мање одржавања јер је механички једноставније и опремљено је редундантним системом који му омогућава безбедно слетање у случају квара у лету.

Међу разним партнерима за развој овог возила је Ембраер.

Колико ће коштати путовање?

Према Џефу Холдену: „Убер не би направио ништа што није за свакога. Наш циљ је да учинимо јефтинијим коришћење УберАИР-а од аутомобила.” Након покретања УберАИР-а, Убер очекује да ће наплатити оно што наплаћује за УберКс путовање.

Уговор са НАСА-ом је већ потписан

Убер је на главној бини Веб самита открио да је потписао протокол о сарадњи са НАСА-ом за развој управљања саобраћајем у урбаном ваздушном простору.

Овај споразум о сарадњи има за циљ развој нових концепата у управљању беспилотним саобраћајем (УТМ) и беспилотним ваздушним системима (УАС). Овај протокол ће омогућити безбедан и ефикасан рад УАС на малим висинама.

УберАИР представљен у Лисабону. После путева, небеса. 5411_2
© Диого Теикеира / Ледгер Аутомобиле

Уберово учешће у НАСА-ином УТМ пројекту помоћи ће компанији да покрене прве демонстрационе летове уберАИР-а у одабраном броју америчких градова 2020. То је прва сарадња Убера са владином агенцијом која управља мрежом за дељење вожње из ваздуха широм света.

Убер планира да истражи додатне могућности сарадње са НАСА-ом које ће играти важну улогу у отварању новог тржишта за урбану ваздушну мобилност. Ова сарадња је део НАСА-ине посвећености УТМ пројекту, који укључује неколико јавних, академских и приватних институција.

Национални закон о аеронаутици и свемиру даје НАСА-и ексклузивно овлашћење да потписује САА споразуме са различитим партнерима како би унапредила своју мисију и остваривање циљева, омогућавајући партнерима да размењују информације и раде заједно на постизању специфичних циљева.

Др Паримал Копардекар, виши технолог система ваздушног транспорта у НАСА-ином истраживачком центру Амес, координираће сарадњу између Убера и НАСА-е.

УберАИР представљен у Лисабону. После путева, небеса. 5411_3
© Диого Теикеира / Ледгер Аутомобиле

Џеф Холден, Уберов главни директор за производе, приметио је: „Овај споразум о свемиру отвара пут Уберу да сарађује са НАСА-ом на развоју нове генерације технологије управљања ваздушним простором. уберАИР ће обављати много више летова на дневној бази у градовима него икада раније. Да би се то урадило безбедно и ефикасно, биће потребна дубока промена у технологијама управљања ваздушним простором. Комбиновање Убер-овог софтверског инжењеринга и развојних могућности са НАСА-иним деценијама искуства у овој области обезбедиће кључни напредак за Убер Елевате.”

УберАИР стиже у Лос Анђелес

Убер је изабрао Лос Анђелес као други северноамерички град у коме ће уберАИР бити доступан. Циљ је да се 2020. године почне са тестирањем ове нове услуге, која ће се састојати од мреже електричних летелица које ће омогућавати градске летове са највише четири путника. Ова електрична возила за вертикално полетање и слетање (ВТОЛ) се разликују од хеликоптера по томе што су тиша, безбеднија, приступачнија и еколошки прихватљивија.

Користећи податке са најпопуларнијих рута када путујете са Убером, и желећи да обезбеди алтернативу најзакрченијим путевима, уберАИР ће бити дизајниран да помогне у смањењу загушења саобраћаја и времена путовања, доприносећи дугорочном смањењу гужви у саобраћају. емисије у градовима.

Опширније