Ниссан наставља да консолидује своју позицију лидера у области кросовера у Португалу, при чему је продаја у 2017. порасла у поређењу са 2016. за око 14,2% (подаци до октобра). Другим речима, ове године је већ продато више од 7300 кросовера, при чему је Ниссан остварио водећи удео од 20,5%. Још једна успешна година, која износи више од 59 хиљада продатих јединица у последњих 11 година.
Успех који је бренд одлучио да прослави, искористивши прилику да представи најновије вести, организујући још једно издање Иберијског догађаја Ниссан Цроссовер Доминатион . У четири претходна издања, Ниссан кросовери су се преселили на крајеве полуострва: Цапе Финистерре и Трафалгар у Шпанији.
Пето издање, у којем смо имали прилику да учествујемо, одвело је јапански кросовер на западни крај Пиринејског полуострва — а такође и европског континента — који се налази у нашем Португалу, у Кабо да Рока.
Касхкаи и Кс-Траил обновљени
Флота кросовера за Ниссан Цроссовер Доминатион се у потпуности састојала од Касхкаи и Кс-Траил , који су недавно ажурирани. Оба модела су поново стилизована, што је посебно приметно на новим предњим деловима — истиче се истакнутија В решетка — и на задњем бранику. Унутрашњост је такође ревидирана, наглашавајући нови волан и откривајући већу пажњу у одабраним материјалима, конструкцији и звучној изолацији.
Нивои опреме су такође повећани, уз укључивање нових Ниссан Интеллигент Мобилити технологија — на пример, аутоматско кочење у случају нужде, па чак и ПроПИЛОТ, технологија аутономне вожње.
Касхкаи, краљ кросовера
Ниссан Касхкаи слави 10 година живота и можемо рећи да је ера доминације Ниссановог кросовера заслужна за то. Није то био први кросовер, али је дефинитивно постао краљ кросовера, како у Европи тако и у Португалу.
Тренутно је 5. најпродаванији аутомобил у Европи — у септембру је био други најпродаванији аутомобил иза ВВ Голфа — а у Португалу је најпродаванији кросовер у свом сегменту . До октобра ове године у Португалу је Касхкаи остварио удео од 27,7%, што одговара 5079 продатих јединица, далеко од другопласираног Пежоа 3008, који има само 9% удела. Његов комерцијални учинак је и даље изненађујући, имајући у виду експоненцијални пораст конкуренције последњих година, при чему бренд процењује повећање продаје од 20% до краја године на националној територији.
Ниссан је остварио раст од 14,5%.
Импресивније је ако посматрамо Ц-сегмент у целини — кросовере и лимузине са петоро врата — и испоставиће се да је Касхкаи други најпродаванији аутомобил у сегменту у Португалу, иза Реноа Мегана, а такође и други најпродаванији у Европи, иза Волксваген Голфа. Представа за којом ниједан Сунни или Алмера никада не би пожелели.
Кс-Траил и Јуке су такође синоними за успех
ТХЕ Кс-Траил такође је забележио узлазни корак, будући да је такође лидер у свом сегменту у Португалу, са 504 продате јединице. ТХЕ јуке , с друге стране, већ је на путу до осам година живота — његов наследник би требало да се појави 2018. — будући да је био један од пионира урбаних кросовера. Превише би се тражило да наставимо да водимо када има много више конкурената, а Ренаулт Цаптур је тренутни лидер.
Упркос томе, продаја остаје на високом нивоу — око 1767 јединица до октобра ове године — и тренутно је четврти најпродаванији сегмент у Португалу.
Будућност
Упркос показаној доминацији, Ниссан зна да нема ни тренутка одмора. Ниссан кросовер ће се развијати и на последњем сајму аутомобила у Токију представио је ИМк, који интегрише велике промене које утичу на индустрију: електрификацију, повезивање и аутономну вожњу . И, наравно, открива пут напред за бренд у поглављу о дизајну екстеријера и ентеријера, што ће на крају утицати на будуће генерације кросовера бренда.
