Реч икона данас делује готово без значења, због злоупотребе и злоупотребе њене примене, али када је реч о Порше 911 , не мора постојати боља реч која би то дефинисала. 911 остаје незаобилазна референца у пејзажу спортских аутомобила по коме се сви други мере, више од пола века након његовог представљања.
Ускоро стиже нова генерација, осма (992), која ће на европско тржиште стићи почетком следеће године. И, што није изненађујуће, то ће бити опклада на континуитет и еволуцију, са револуцијом која се гура напред — Порсцхе 911 без боксера изгледа као да ће се то заиста догодити…
Али ако је еволуција кључна реч, Порсцхеов ригорозан приступ његовом развоју није ништа мањи од модела креираног од нуле. Тренутно, предсеријски прототипови завршавају завршно тестирање развојног програма који се протеже широм света.
Од врућих температура (50ºЦ) УАЕ или Долине смрти у САД, до хладних температура (-35ºЦ) Финске и Арктичког круга; сви системи и компоненте су гурнути до крајњих граница како би се осигурало да функционишу у било ком сценарију.
Претплатите се на наш билтен овде
Такође је у Долини смрти где достиже најнижу тачку тестова, 90 м испод нивоа мора и још увек у САД, у Маунт Еванс у Колораду, достиже своју највишу тачку, на 4300 м надморске висине — изазов за пуњење турбо и за систем горива.
Тестови издржљивости воде Порсцхе 911 на друге дестинације, као што је Кина, где не само да мора да се суочи са огромним нивоом саобраћаја, већ мора и да докаже своју поузданост са горивима где квалитет може да варира у великој мери.
У рингу у Нарду, у Италији, фокус није само на максималној брзини, већ и на термичком и динамичком управљању и, наравно, на тестовима на Нирбургрингу, захтевној немачкој стази, где се изводе мотор, мењач, кочнице и шасија. , није се могло пропустити до своје границе (температура и хабање).
Редовни тестови се спроводе и на јавним путевима у Немачкој, симулирајући свакодневни живот будућих власника, чак и у складу са саобраћајним правилима, која гарантују не само капацитет, већ и трајност свих присутних система.
Порше тврди да ће осма генерација 911 бити најбоља икада. Предстоји потврда или не ове изјаве... Јавна презентација би требало да се одржи у Салону у Лос Анђелесу касније овог месеца.
