Брига о животној средини се више не односи само на возила. Све већа забринутост за рециклажу материјала и високи трошкови поправљања путева навели су једну холандску компанију да развије пластичне путеве.
Индустријска револуција донела нам је прве облике поплочаних подова са материјалом који данас познајемо као катран. Али иновације повезане са рециклирањем донеће нам алтернативу катрану.
Компанија ВоркерВесселс, у партнерству са градом Ротердамом, у Холандији, учиниће овај град пиониром у дебију нове врсте пластичног коловоза. Технологија која би у блиској будућности могла да замени катранске простирке на које смо сви навикли годинама.
ПОВЕЗАНЕ: Национални аутопут 120: Национална срамота
То неће бити обична пластика. Овај нови експериментални процес користи полимере са сложеном молекуларном структуром, обезбеђујући дуговечност пластичног пода 3 пута дуже од традиционалног катрана и, поврх тога, ове пластичне посуде су способне да издрже температурне екстреме између -40° и 80° – са предност што је отпорнији на деградацију услед метеоролошког хабања и хабања трењем.
Као што можете видети на сликама, овај нови пластични под се састоји од шупљих модуларних носача, који не само да имају користи од њихове комбиноване тежине, већ такође омогућавају интеграцију мреже инфраструктура – као што су канали, кабловске мреже и слично. С друге стране, модули садрже сопствене канале за одводњавање који обезбеђују правилан проток воде, јер је ова врста пода непропуснија од катрана.
Иако још није реалност, ова идеја ће чак прећи у фазу тестирања у Холандији. Поред предности ове технологије, то је још један начин поновног коришћења пластичног отпада, претварајући га у добру алтернативу катрану, остаје да се види по којој цени. Да ли се будућност прави од пластичних путева? Оставите нам своје мишљење на нашим друштвеним мрежама.
Пратите Разао Аутомовел на Инстаграму и Твиттеру