Очекиван пре око две године од стране Кангоо З.Е. Концепт, нови Ренаулт Кангоо је сада откривено и са собом донело велико изненађење: повратак Ренаулт Екпресс ! И не, то није верзија новог Кангоо-а – то је сопствени модел.
Али почнимо са новим Кангоо-ом. Није тешко видети да потиче директно од прототипа који га је предвидео, будући да је доступан у комерцијалној и путничкој верзији (обоје ће се продавати у Европи).
У „радној“ варијанти, Кангоо Ван, француски комби ће бити доступан у две дужине, са мануелним или аутоматским мењачем и дизел, бензин и електрична верзија.
Простор за „давање и продају“
Са носивошћу између 3,3 м³ и 3,9 м³ у нормалној верзији и између 4,2 м³ и 4,9 м³ у дугачкој верзији, нови Кангоо такође има два система који олакшавају дан.
Претплатите се на наш билтен
Први, „Еаси Сиде Аццесс“, омогућава лакши приступ товарном простору елиминацијом средишњег стуба. Резултат је најшири бочни приступ на тржишту од 1416 мм. Други, „Еаси Инсиде Рацк“, састоји се од полице која се може уклонити која вам омогућава да носите предмете, дугачке или гломазне, чак и изнад сувозачевог седишта, ослобађајући простор у товарном сандуку.
Технологија за рад и даље
Поред потпуно новог дизајна и редизајнираних седишта, унутар Кангоо-а налазимо мултимедијални систем ЕАСИ ЛИНК.
У области безбедносних система и помоћи у вожњи, нови Ренаулт Кангоо са собом доноси опрему као што је дигитални унутрашњи ретровизор, контрола стабилности приколице или активни систем за кочење у случају нужде.
Ренаулт Екпресс
Ако се нови Кангоо већ очекивао, нови Ренаулт Екпресс је био изненађење, јер нико није очекивао да ће француски бренд своју понуду на овом нивоу појачати још једним моделом. Произведен у Тангеру у Мароку, евидентни су трагови познавања Дациа Доккер, који се такође тамо производе. Нови Кангоо ће се, с друге стране, производити у Француској.
Доступан у комерцијалној и путничкој верзији, овде ће се продавати само први, Екпресс Ван. Говорећи о томе, има највећи унутрашњи простор за складиштење у сегменту (48 литара) и нуди између 3,3 м³ и 3,7 м³ носивости.
Са изузетком предњег дела, разликовати нови Ренаулт Екпресс од Кангооа није тешко.
Рено је описао као решење за оне који траже „најбољи однос перформанси и цене, у предлогу који задовољава њихове основне потребе“, Екпресс Ван је нека врста „млађе сестре“ Кангоо-а.
Упркос томе, не одустаје од опреме као што је мултимедијални систем Ренаулт ЕАСИ ЛИНК или помоћника у вожњи као што су систем за помоћ при гледању уназад, упозорење на мртви угао, сензори за паркирање и широкоугаони ретровизор.
Када стижу и колико ће коштати?
У овом тренутку, нису објављене додатне информације о новом пару Ренаултових комерцијалних возила. Што се тиче механике, то је оно што смо споменули на почетку, знамо само да ће нови Ренаулт Кангоо имати бензинске и дизел моторе, па чак и електричну варијанту. Што се тиче Рено Експреса, додатни подаци нису објављени.
Што се тиче датума доласка на тржиште, очекује се да ће и Рено Кангу и Рено Експрес почети да се комерцијализују од пролећа 2021. године, а информације о ценама нису дате.