Кладивши се да ће постати референца у понуди електричних модела, Киа се спрема да смисли аутентичну „офанзиву“ електрификације, а резултат је долазак неколико Кијиних електричних модела у наредним годинама.
Али хајде да почнемо тако што ћемо вас упознати са амбициозним плановима јужнокорејског бренда. За почетак, Киа планира да прошири свој асортиман електричних модела на 11 до 2025. године.
Према истим плановима, у периоду између 2020. и 2025. године, Кијини електрични модели требало би да представљају 20% укупне продаје бренда у Јужној Кореји, Северној Америци и Европи.
Али има још тога. До 2027. Киа планира да лансира не један, не два или чак три, већ седам (!) нових електричних модела у различитим сегментима. Заједничко за све њих биће чињеница да су развијени на основу нове наменске платформе: Елецтриц Глобал Модулар Платформ (Е-ГМП).
Ако се тренутно питате зашто је лансирано толико електричних модела Киа, одговор је једноставан: јужнокорејски бренд предвиђа да ће електрични аутомобили чинити 25% његове глобалне продаје до 2029.
Први стиже 2021
Према Кии, нећемо морати дуго да чекамо на први електрични модел развијен на основу Елецтриц Глобал Модулар Платформ (Е-ГМП). Говорећи о Е-ГМП-у, према Кии ће ово омогућити јужнокорејском бренду да понуди моделе са најпространијим ентеријером у својој класи.
Као ЦВ кодни назив , ово стиже већ 2021. године и, према јужнокорејском бренду, открива Кијину нову дизајнерску оријентацију. По свему судећи, овај модел би требало да буде заснован на прототипу „Имагине би Киа” који је јужнокорејски бренд представио на Салону аутомобила у Женеви прошле године.
Што се тиче преосталих модела који би требало да користе ову платформу, Киа још није објавила датуме изласка.
"План С"
Представљен у јануару, „План С“ је Кијина средњорочна дугорочна стратегија и открива како бренд планира да пређе на електрификацију.
Дакле, поред нових модела, Киа истражује стварање претплатничких услуга. Циљ је да се купцима понуди неколико опција куповине, програма изнајмљивања и лизинга електричних батерија.
Још једна од области обухваћених „Планом С“ су послови везани за „други живот“ батерија (њихово рециклирање). Истовремено, Киа планира да ојача своју инфраструктуру на тржишту за електричне моделе и помогне у проширењу инфраструктуре за пуњење.
Из тог разлога, јужнокорејски бренд ће распоредити више од 2400 пуњача у Европи у партнерству са својим дилерима. Истовремено, ова посвећеност станицама за пуњење преточена је у инвестицију у септембру 2019. у ИОНИТИ.