Оно што је почело као партнерство за развој комерцијалних возила и пикап камиона између Форда и Фолксвагена, сада је проширено на развој електричних возила, као и на улагање у Арго АИ, компанију која развија системе за аутономне системе високог нивоа. вожња 4.
Потврђен је најмање један електрични модел са овалним симболом, а други су у току. Нови модел ће произаћи из МЕБ-а, Волксваген-ове компоненте матрице посвећене електричним возилима, чији ће први потомак бити ИД.3, који ће бити представљен на предстојећем сајму аутомобила у Франкфурту почетком септембра.
Фордов циљ је да прода 600.000 јединица свог новог електричног возила током шест година, почевши од 2023. — Ово ће бити развијено у Фордовом развојном центру у Келн-Меркеничу, Немачка, а Волксваген ће испоручивати делове и компоненте МЕБ (Модулар Елецтриц Тоолкит).
Производња новог модела ће се такође одвијати у Европи, а Форд је преко Џоа Хинрикса, свог председника за аутомобилску област, указао на потребу да се реконструише једна од својих фабрика. Споразум потписан са Фолксвагеном само је још један део улагања Форда од више од 10,2 милијарде евра у електрична возила широм света.
МЕБ
Развој МЕБ архитектуре и компоненти започео је Волксваген 2016. године, што одговара инвестицији од преко шест милијарди евра. МЕБ ће бити "кичма" електричне будућности немачке групе, а очекује се да ће у наредној деценији бити произведено 15 милиона јединица, које ће дистрибуирати Фолксваген, Ауди, СЕАТ и Шкода.
Форд тако постаје први произвођач који је лиценцирао МЕБ. Немачки конструктор је раније открио да ће бити на располагању за лиценцирање МЕБ-а другим конструкторима, што је основни корак да се гарантује обим и економија обима како би инвестиција била профитабилна, нешто што се показало изузетно тешким за индустрију, ако не и немогућим, у ова фаза преласка на електричну мобилност.
Арго АИ
Компанија посвећена развоју система аутономне вожње нивоа 4 управо је постала једна од најважнијих глобално, након најаве Форда и Фолксвагена, произвођача са којима ће тешње сарађивати, упркос отвореним вратима другима.
Фолксваген ће уложити 2,3 милијарде евра, од чега око милијарду евра у директним инвестицијама, а остатак ће доћи од интеграције сопствене компаније за аутономну интелигентну вожњу (АИД) и њених више од 200 запослених. Инвестиција која прати претходно најављену од стране Форда од милијарду евра — процена Арго АИ сада је преко шест милијарди евра.
Споразум између Форда и Фолксвагена ће их учинити равноправним власницима Арго АИ — који су основали бивши запослени у Убер Тецхнологиес и Ваимо — и обојица ће бити главни инвеститори компаније који ће имати значајан део.
Претплатите се на наш билтен
АИД ће тако постати ново европско седиште Арго АИ, са седиштем у Минхену, Немачка. Са овом интеграцијом, број запослених у Арго АИ ће порасти са 500 на преко 700 широм света.