Свет аутомобила се последњих година мења „лудом“ брзином. Као резултат ових промена, чак и иконе као нпр МКС-5 принуђени су да усвоје нова решења и тако Мазда већ планира следећу генерацију свог родстера.
Крај „браће“ Фиат 124 Спидер и Абартх 124 Спидер могли би довести у питање следећу генерацију Мазде МКС-5 (партнерство са ФЦА је оно што нам је омогућило да имамо тренутну генерацију МКС-5), али изгледа да нећемо морати да се плашимо. О петој генерацији роудстера се већ разговара, а недоумице су у аспектима као што је врста механике коју ће моћи да користи.Пошто, како се каже, „времена се мењају, воље се мењају“ и свесна дубоких промена кроз које је аутомобилски свет (и укуси потрошача) прошао, Мазда размишља о електрификацији свог роудстера.
Електрификација на путу?
У разговору за Аутоцар, Маздин директор дизајна, Икуо Маеда, оставио је у ваздуху идеју да јавно мњење и преференције могу утицати на избор механике која ће се појавити у следећем МКС-5, који може бити хибридни или чак 100% електрични.
Претплатите се на наш билтен
О овоме, Икуо Маеда је рекао: „Преференције оних који траже спортске аутомобиле се мењају (...) желимо да тражимо најбоље механичаре да би аутомобил био лак, међутим, нови захтеви и преференције јавности нас приморавају да истражимо неколико опције”.
И даље на ову тему, Маздин директор дизајна је такође рекао: „За сада немам одговор, међутим, морамо да направимо аутомобил који људи могу да купе без бриге да није еколошки прихватљив“.
Одржавање светла је обавезно
Иако Мазда тек треба да одлучи да ли да електрификује (потпуно или делимично) следећу генерацију МКС-5, чини се да је једна ствар одавно закаснила: маса мора остати ниска.
Поред тога што је Икуо Маеда изјавио да ће, шта год да је механика изабрала, маса морати да остане ниска, Ицхиро Хиросе, директор истраживања и развоја у Мазди, такође је поновио важност задржавања будућег МКС-5 „лаког аутомобила“.
На ту тему, Хиросе је рекао: „Мала тежина и компактне димензије су суштински елементи МКС-5. Дакле, чак и ако је електрифицирана, морамо осигурати да ова опција помаже у смањењу тежине."
Претплатите се на наш Иоутубе канал.
Занимљиво, чини се да Тоиота такође разматра електрификацију роудстера, у овом случају у случају могућег повратка МР2. Међутим, у овом тренутку, повратку Тоиотиног модела још увек недостаје званична потврда бренда.
Извор: Аутоцар.