Са електрификацијом која је „наредба дана“, БМВ је одлучио да појача свој асортиман плуг-ин хибрида новим БМВ 320е и 520е , који се придружују већ познатим 330е и 530е.
Охрабрује их четвороцилиндрични бензинац од 2,0 л и 163 КС, који је повезан са електромотором који омогућава максималну комбиновану снагу од 204 КС док је обртни момент фиксиран на 350 Нм.
Са задњим или погоном на сва четири точка, БМВ 320е и 520е увек имају аутоматски осмостепени мењач. Што се тиче каросерија, оба модела ће бити доступна у формату лимузина и миниван (познатији као Тоуринг у БМВ-у).
Економично али брзо
У лимузини 320е са погоном на задње точкове, 100 км/х стиже за 7,6 с (320е Тоуринг траје 7,9 с), а највећа брзина је фиксна на 225 км/х (220 км/х у комбију). С друге стране, 320е кДриве Тоуринг постиже од 0 до 100 км/х за 8,2 с и достиже 219 км/х.
Претплатите се на наш билтен
Што се тиче модела 520е, у формату лимузина, потребно је 7,9 секунди до 100 км/х (комби то ради за 8,2 с), а максимална брзина је подешена на 225 км/х, односно 218 км/х. Оба способна да достигну 140 км/х у 100% електричном режиму, и 320е и 520е немају аутономију у овом режиму толико различити.
Лимузина 320е рекламира електрични домет између 48 и 57 км (ВЛТП циклус); до 320е Тоуринг између 46 и 54 км; 520е лимузина између 41 и 55 км и 520е Тоуринг између 45 и 51 км. Заједничко за све њих је употреба батерије од 12 кВх (34 Ах) која се може пунити до 3,7 кВ, што захтева 3,6 сати за потпуно пуњење (2,6 сати ако желите да пређете са 0 на 80%).
Смештена испод задњих седишта, батерија на крају „фактурише“ капацитет пртљажника, који је мањи од оног код других нехибридних серија 3 и 5. На овај начин лимузина 320е има пртљажни простор од 375 литара, док лимузина 520е нуди 410 литара. Комби, 320е Тоуринг и 520е Тоуринг имају, респективно, 410 литара и 430 литара.
Пошто је лансирање на тржиште заказано за март, цене нових БМВ 320е и 520е су за сада непознате количине.