Кружење око кружног тока није лако, али није ни „седмоглава”.
Наш Законик о путевима (поново објављен Законом бр. 72/2013) један од својих чланака посвећује овом питању, указујући на понашање које треба да усвојимо.
Прве две тачке овог чланка су прилично једноставне. Углавном, кажу нам да морамо да сачекамо да бисмо могли да уђемо у кружни ток (они који су већ на кружном току имају предност), и да идемо десно ако изађемо на први излаз. Једноставно, зар не?
Члан 14-А
1 - На кружним раскрсницама возач мора да се понаша на следећи начин:Тхе) Уђите у кружни ток након што уступите пут возилима која у њему круже, којом год рутом да крену;
Б) Ако желите да напустите кружни ток у првој излазној траци, морате ићи у десну траку;
ц) Ако желите да напустите кружни ток користећи било коју другу излазну траку, требало би да кренете у крајњу десну саобраћајну траку након што прођете излазну траку непосредно пре оне из које желите да изађете, постепено јој се приближавајући и мењајући траку након предузимања одговарајућих мера предострожности;
д) Не доводећи у питање одредбе претходних ставова, возачи морају користити најповољнију траку за своје одредиште.
два - Возачи возила са животињском вучом или животиња, бицикала и тешких возила могу заузети десну траку, не доводећи у питање обавезу да обезбеде излаз за возаче који саобраћају у складу са условима подстав ц) бр.1.
3 — Свако ко прекрши одредбе подставова б), ц) и д) става 1 и 2 ће се казнити новчаном казном од 60 € до 300 €.
Најмање експлицитан део закона
Став ц) члана 14-А није баш јасан и зато реплицирамо слику са сајта бомцондутор.пт која симулира правилно понашање у кружном току у складу са законом:
- жуто возило: први излаз, идите најближим путем јел тако;
- црвено возило: Понедељак излаз, идите траком за лево , одмах након првог излаза изаћи у крајњу десну траку;
- Зелено возило: трећи излаз, идите траком за лево , одмах после другог излаза изаћи у крајњу десну траку;
Белешка: Изузетак је направљен за тешка возила, бицикле и возила са животињском вучом која увек могу да путују крајњом десном траком, али имају дужност да уступи место на возила са ваше леве стране која желе да изађу. Наравно, закон не предвиђа све ситуације. Било би немогуће с обзиром на мноштво кружних токова и свакодневних ситуација. Стога, пре свега, мора превладати здрав разум.
у случају незгоде
Такође је важно напоменути да у случају удеса на кружним раскрсницама, до ступања на снагу Закона 72/2003. положај осигуравача обично иде у корист оних са десне стране, а на штету оних који мењају траке. Иако се крајњи леви возач креће исправно, због неодустајања од пролаза у брзини могао би да сноси одговорност за судар.
Међутим, према Законику о путевима, возач са десне стране мора да одговара и за неправилну вожњу у кружном току (казна од 60 до 300 евра, бр. 3 члана 14-А). Највероватније ће осигуравачи поделити обавезу 50/50%.
Овај чланак не би био потпун без још једног упозорења: користите показиваче правца . Не кошта ништа, а као што смо раније писали, жмигавци не гризу (погледајте овде)!