БМВ-у нису страна електрична возила — и3 је на тржишту од 2013. — али је било нови БМВ иКс3 да буде његов први СУВ (или САВ, речено БМВ) искључиво мотивисан електронима. Као што име говори, он је директно повезан са Кс3, наслеђујући готово све од њега, осим кинематичког ланца.
Споља, мало се може разликовати иКс3 од другог Кс3, али они који су пажљивији ће сигурно приметити двоструки обод, сада прекривен (нема мотора са унутрашњим сагоревањем коме је потребан ваздух); на фелгама и предњим и задњим браницима ексклузивног дизајна; у плавим детаљима, типичним за моделе БМВ и (могу бити, опционо, сиви); и, још суптилније, у смањеном клиренсу.
Унутра ће их бити још теже разликовати, јер само плава боја у неким детаљима даје назнаке да се налазимо у другачијем Кс3 него иначе.
СУВ, али само са погоном на задње точкове
Ауди е-трон и Мерцедес-Бенз ЕКЦ електрични СУВ-ови имају погон на сва четири точка, али се нови БМВ иКс3 држи погона на два точка — да бисмо се боље суочили са својим ривалима, мораћемо да сачекамо још годину дана на лансирање новог модела и већи БМВ иКс, који скуп спецификација више одговара овим предлозима.
Претплатите се на наш билтен
Нови иКс3 је први у бренду који користи еДриве технологију пете генерације (лакше скалабилну и флексибилнију), спајајући електрични мотор, пренос и све електронске системе у једну јединицу. У овом конкретном случају, кинематички ланац се налази директно на задњој осовини, која је уједно и погонска осовина.
Електрични мотор иКс3 испоручује 286 КС и 400 Нм, што је довољно да погура његових 2260 кг до 100 км/х за 6,8 с и до електронски ограничене максималне брзине од 180 км/х.
Електрични мотор покреће батерија од 80 кВх (71 кВх нето), течно хлађена батерија, постављена на под платформе и која обезбеђује нижи центар гравитације него код осталих Кс3. Најављена аутономија је око 460 км.
За воланом
У овом првом и кратком контакту у Португалу — могли смо да возимо иКс3 сат времена — нисмо пропустили прилику да вам дамо прве утиске за воланом новог БМВ-овог електричног предлога. Пратите Гуилхерме Цоста у овом првом динамичном контакту на националном тлу новог БМВ-а иКс3:када стиже и колико кошта
Нови БМВ иКс3 ће почети да се продаје у Португалу тек следеће године, у фебруару. Цена ће почети од 72 600 евра.