Као и многи други брендови, БМВ није био поколебан отказивањем сајма аутомобила у Женеви и одлучио је да задржи свој распоред лансирања, иако није било изложбе. Стога, и како је планирано, данас је одлучило да открије БМВ концепт и4.
Према БМВ-у, нови прототип предвиђа већи део БМВ-а и4 који стиже следеће године, а истина је да, ако изузмемо типичне „вишке“ концептних аутомобила, БМВ Цонцепт и4 већ изгледа прилично близу серијског модела.
Иначе, БМВ тврди да ће многе естетске детаље присутне у прототипу користити не само и4 већ и БМВ-ова електрична будућност. Који су ово детаљи? Упознајте их у наредних неколико редова.
Споља…
Почевши од споља, немогуће је не приметити огроман „дупли бубрег“, решење које изгледа да неће бити ограничено само на БМВ-ове са моторима са унутрашњим сагоревањем.
Претплатите се на наш билтен
Међутим, док на моделима са моторима са унутрашњим сагоревањем дупла решетка за бубреге преузима функцију хлађења, на Цонцепт и4 (и највероватније на и4) она је затворена — због аеродинамике — уместо тога садржи низ сензора.
БМВ концепт и4
Такође споља, точкови су посебно дизајнирани да смање аеродинамички отпор, различити детаљи у плавој боји (која је већ константа у БМВ-у и, електрификованим моделима бренда као што су и3 или и8) и задњи дифузор.
… и унутрашњост концепта и4
Што се тиче унутрашњости БМВ Цонцепт и4, немачки бренд се кладио на једноставност и минимализам,
Највећи нагласак мора да буде огроман закривљени панел (који није изненађујуће назван „Закривљени екран“), који истовремено служи као инструмент табла и екран инфотаинмент система.
Према БМВ-у, „Закривљени дисплеј“ ће се користити не само на и4, већ и на производној верзији иНЕКСТ-а (који је, зачудо, већ био откривен у тизеру), а већ има најновију генерацију БМВ-ов инфотаинмент систем.
Да би се елиминисале физичке команде, „Закривљени екран“ сада интегрише неколико, укључујући клима уређај. Коначно, још један од најважнијих карактеристика овог закривљеног панела су „Режими искуства“ („Цоре“, „Спорт“ и „Еффициент“) који утичу на све, од информација присутних на екранима до амбијенталног осветљења.
БМВ Цонцепт и4 бројеви
Занимљиво, супротно ономе што је често уобичајено, БМВ је већ открио неколико техничких података новог и4, података који се очигледно односе на Цонцепт и4.
Опремљен петом генерацијом еДриве система из БМВ-а, Цонцепт и4 има максималну снагу од 530 КС (390 кВ). Напајање електромотора је батерија од око 80 кВх капацитета који, према немачком бренду, тежи „само“ 550 кг.
Захваљујући томе, БМВ Цонцепт и4 најављује аутономију до 600 км у ВЛТП циклусу. Што се тиче перформанси, од 0 до 100 км/х се завршава за око 4 с, а најављена максимална брзина је већа од 200 км/х.
