Током Ренаулт Талк #1, дигиталне конференције за штампу на којој су Лука де Мео (извршни директор Ренаулт групе) и неколицина одговорних за бренд изнели своју визију бренда под маском Ренаулутион плана, први тизери будућности су пуштени Ренаулт Мегане Е-Тецх Елецтриц.
Враћајући се мало уназад, у октобру прошле године упознали смо Мегане еВисион, прототип 100% електричног кросовера који је предвиђао серијски модел и који ћемо открити крајем ове године (2021.) који ће почиње да се продаје 2022. Сада имамо име: Ренаулт Мегане Е-Тецх Елецтриц.
Објављена је слика екстеријера, на којој можемо видети задњи део и још две унутрашњости, које је представио Гиллес Видал, директор дизајна марке Ренаулт, заједно са новим логом бренда који такође укључује нови модел.
Мегане еВисион, представљен 2020. године, који ће се појавити на тржишту као Мегане Е-Тецх Елецтриц
На задњој слици могуће је видети идентификацију модела, као и задњу оптику где је инспирација за прототип Мегане еВисион јасна, са ЛЕД траком која пролази целом ширином задњег дела, само прекинута новим логом бренда. Видите да ће, као и код Цлиа, на пример, имати изражена задња рамена.
Слике унутрашњости вам омогућавају да видите део вертикалног екрана инфотаинмент система, са низом дугмади у његовој основи и испод њих простор за паметни телефон. Такође видимо отворе за вентилацију путника и део централне конзоле, са неколико места за одлагање ствари и наслоном за руке са контрастним жутим шавовима.
Такође вреди пажње структуиран изглед ентеријера, са добро дефинисаним, прецизним линијама, са танким ЛЕД тракама (жуте) за амбијентално осветљење.
На другој слици делимично видимо нову дигиталну инструмент таблу, која је одвојена од екрана инфотаинмент система оним што изгледа као, претпостављамо, локација за типични кључ Ренаулт картице.
Гиллес Видал истиче будућност Ренаултовог ентеријера са системима високе технологије и најсавременијим екранима, више простора за путнике и више претинаца за одлагање ствари, а у погледу изгледа, новим линијама, просторима и материјалима који ће обухватити ово ново поглавље електрификован у историји Реноа.
само електрични
Оно што већ знамо о будућем Мегане Е-Тецх Елецтриц, као што име говори, јесте да ће бити електрични. То ће бити први Ренаулт који ће бити заснован на новој специфичној платформи Алијансе за електричну енергију, ЦМФ-ЕВ, за коју смо раније видели да се појављује на Ниссан Арииа, тако да овај нови модел неће имати ниједан други мотор осим 100% електрични.
Као што смо видели у другим трамвајима са специфичним платформама, па чак и предвиђајући компактне димензије — требало би да буде краћи од тренутног Мегане-а са погоном на сагоревање, али ће имати дуже међуосовинско растојање —, обећава унутрашње димензије достојне сегмента изнад, еквивалентне највећи талисман . Велика разлика ће бити у укупној висини, која би требало да буде изнад 1,5 м, дајући јој епитет кросовера.
Када смо упознали прототип Мегане еВисион, Рено је обећао 450 км аутономије за ултра танку батерију (11 цм висине) од 60 кВх, али је Лука де Мео у то време рекао да постоји потенцијал за верзије са још већом аутономијом.
Прототип је био опремљен предњим мотором (погон на предње точкове) са 218 кс и 300 Нм, што значи мање од 8,0 секунди при 0-100 км/х за масу од 1650 кг — остаје да се види да ли ће нови Мегане Е-Тецх Елецтриц ће такође имати бројеве који су еквивалентни овоме.