Наследник Алпине А110 биће електрични и развијен уз Лотус

Anonim

ТХЕ Алпине А110 то је значило повратак француског бренда спортских аутомобила у центар пажње… и какав повратак(!) — освежавајућа стена у језеру где су компактне димензије и мала тежина имали више пажње него чиста снага.

Чинило се да је то почетак прелепе приче, нова прилика за Алпине, али није требало дуго да се доведе у питање опстанак бренда у будућности. Не само да је матична кућа (Ренаулт) пролазила кроз потешкоће — и започела је дубоки програм смањења трошкова — већ је пандемија која још увек утиче на планету толико уништила комерцијална очекивања за нови модел, приморавајући да се преиспитају дубоко у будућим плановима.

Али јуче, са представљањем в Ренаулутион — нови опоравак и стратешки план за будућност целе Ренаулт групе — будућност Алпине не само да је осигурана, већ ће и њен значај унутар групе бити већи него до сада.

Алпине А521

Алпске боје за ваш аутомобил Формуле 1 А521

Збогом Ренаулт Спорт

Алпине ће постати једна од четири најављене пословне јединице — остале ће бити Ренаулт, Дациа-Лада и Мобилизе — што значи „спајање“ Алпине Царс-а, Ренаулт Спорт Царс-а и Ренаулт Спорт Рацинг-а (одсек за такмичење) у једну целину. Поред тога, присуство Реноа у Формули 1 ове године ће остварити бренд Алпине.

Претплатите се на наш билтен

Тако ћемо имати јачи Алпине са већом медијском изложеношћу на глобалној сцени, као што је наведено у саопштењу: „Субјекти који комбинује јединствено инжењерско знање Ренаулт Спорт Царс и Ренаулт Спорт Рацинг, фабрику у Диеппеу, медије Формуле 1 изложеност и наслеђе алпског бренда”.

Алпине А521

„Нови алпски ентитет комбинује три бренда са различитим средствима и областима изврсности, у корист једне, аутономне компаније. „Кнов-хов“ наше фабрике у Диеппеу и инжењерска изврсност наших Ф1 и Ренаулт Спорт тимова ће заблистати са нашим 100% електричним и технолошким асортиманом, чиме ће се у будућности усидрити име „Алпине“. Бићемо на стазама и путевима, аутентично, са највишом технологијом и бићемо ометајући и страствени.”

Лаурент Росси, генерални директор Алпине

Алпине 100% електрична

Чак и узимајући у обзир да Формула 1 неће постати 100% електрична током деценије која сада почиње — фокус је и даље на хибридизацији и будућој употреби биогорива — и да ће дисциплина имати „централну улогу у спортској стратегији бренда“, Алпине будући модели путева ће бити само електрични — чак ће и наследник Алпине А110 бити електрични…

Алпине А110с
Алпине А110с

Наследник Алпине А110 је још увек удаљен неколико година — ништа није објављено у погледу времена или спецификација — али када дође, биће све електрично. У том смислу, француска компанија Алпине удружила је снаге са британским Лотусом на развоју новог 100% електричног спортског аутомобила (међу осталим могућим областима сарадње). За сада, Алпине и Лотус припремају студију изводљивости за области инжењеринга и дизајна.

С обзиром на то да су два бренда фокусирана на лакоћу својих предлога, биће занимљиво видети како се то преводи у усвајање тешке електричне технологије.

Новине нису ограничене на нови спортски аутомобил „од нуле“. Још два нова Алпине-а су најављена за наредних неколико година: (неочекивани) хот хеч и (најављени) кросовер — наравно, оба 100% електрична. Оба ће искористити потенцијал синергије унутар Групе Ренаулт и са алијансом Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи, не само за оптимизацију трошкова, већ и за постизање циља профитабилности бренда у 2025. (који укључује улагање у конкуренцију).

Ренаулт Зое е-Спорт
Ренаулт Зое е-Спорт, 2017. 462 КС и 640 Нм; 3,2 с од 0-100 км/х; мање од 10 секунди да би достигао 208 км/х. Најближи смо Реноу о томе шта би могло бити (мега) електрични хот хеч.

Почевши од будућег електричног хот хатцха, он ће бити позициониран у Б сегменту, на основу Алианцине ЦМФ-Б ЕВ платформе. Његове димензије не би требало да буду далеко од оних које видимо на Зое или Цлио, али нови Алпине хот хеч не би требало да буде спортска верзија ових модела, већ нешто другачије.

Електрични кросовер бренда Алпине, о коме се причало и рекламирало много година, сада је изгледа ближе него икада. Градиће се на новој платформи ЦМФ-ЕВ коју смо видели у концепту Мегане еВисион и у Арииа, Ниссановом новом електричном СУВ-у. Као и за друга два најављена модела, спецификације или могући датум изласка још нису унапред познати.

Опширније